100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

liambeck65

Oprirea la ralanti a CR-Z

Am o problemă ciudată cu Honda CR-Z hibridă din 2016. Are aproximativ 94.000 km la bord. În ultima vreme, martorul de verificare a motorului tot apare, iar eu primesc un cod de eroare legat de supapa de control a aerului la ralanti. Problema reală este că motorul se oprește uneori complet când sunt la ralanti. Am verificat suspecții obișnuiți și încep să cred că aș putea avea o admisie puternic contaminată. S-a mai confruntat cineva cu asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un hibrid Honda CR-Z din 2016 se confruntă cu oprirea motorului la ralanti și aprinderea martorului de verificare a motorului, cu un cod de eroare care indică supapa de control al ralantiului (IAC). Problema poate fi cauzată de o admisie puternic contaminată sau de acumularea de depuneri în corpul clapetei de accelerație. O soluție sugerată este curățarea temeinică a corpului clapetei de accelerație și, dacă problema persistă, înlocuirea supapei IAC, deoarece aceasta a rezolvat o problemă similară pentru un alt proprietar.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

sarah_ice93

Interesant. Am avut o problemă similară cu CR-Z-ul meu. Aceleași simptome, în special oprirea motorului. Ați verificat corpul clapetei de accelerație pentru acumulare? Acesta a fost vinovatul în cazul meu.

(community_translated_from_language)

liambeck65 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am verificat corpul clapetei de accelerație, dar poate că nu am fost suficient de minuțios. Acumularea a fost destul de evidentă sau a trebuit să sapi bine pentru a o vedea? Recomanzi un anumit produs de curățare?

(community_translated_from_language)

sarah_ice93

Da, acumularea a fost destul de semnificativă odată ce am scos complet corpul clapetei de accelerație. Am folosit un curățător standard pentru corpul clapetei de accelerație, nimic sofisticat. Dar sincer, după ce l-am curățat și încă aveam probleme, l-am dus la un atelier. S-a dovedit că supapa IAC în sine era defectă. Au înlocuit-o, iar problema a dispărut instantaneu.

(community_translated_from_language)

liambeck65 (community.author)

Ok, minunat. Sună ca și cum aș merge pe aceeași cale. Voi curăța corpul clapetei de accelerație din nou, mai temeinic, dar bănuiesc că ai dreptate în legătură cu supapa IAC în sine. Cred că este timpul să-mi vizitez mecanicul. Mi-au citat în jur de 425€ pentru reparație, ceea ce pare rezonabil. Mulțumesc că ți-ai împărtășit experiența!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CRZ