100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

elizabethzimmermann1

Orlando Supraîncălzire Încălzire Lentă

Bine, guru ai mașinilor, am nevoie de creierele voastre! Dieselul meu Chevy Orlando din 2018 face figuri. Are 171974 km la bord și în ultima vreme se supraîncălzește ca un nebun! În plus, îi ia o ETERNITATE să se încălzească dimineața. Mă gândesc la termostat, dar ar putea fi ceva mai sinistru? Cum ar fi o pompă de apă defectă, poate? Aveți vreo idee înainte să vând un rinichi pentru a plăti reparațiile?!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Chevrolet Orlando diesel din 2018, cu 171.974 km, prezintă probleme de supraîncălzire și încălzire lentă. Principalul suspect este un termostat defect, deoarece acesta reglează temperatura motorului și ar putea cauza ambele simptome dacă este defect. În timp ce o problemă la pompa de apă ar putea contribui la supraîncălzire, este mai puțin probabil să provoace o încălzire întârziată. Se recomandă un diagnostic profesional pentru a confirma starea termostatului și a evita reparațiile inutile.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

CZimmer

Supraîncălzirea și încălzirea lentă la un diesel indică adesea probleme cu termostatul. Motorul care se luptă să atingă temperatura de funcționare este un simptom cheie. Ați observat vreo pierdere de lichid de răcire? În timp ce o pompă de apă ar putea fi un factor în supraîncălzire, încălzirea întârziată este mai puțin tipică pentru defecțiunile pompei de apă. Gândiți-vă la termostat ca la portarul sistemului dvs. de răcire. Dacă este blocat deschis, motorul va dura o veșnicie să se încălzească.

(community_translated_from_language)

elizabethzimmermann1 (community.author)

Nicio scurgere vizibilă de lichid de răcire pe care să o pot vedea. Deci, crezi că este termostatul, atunci? Există vreo modalitate de a fi absolut sigur înainte de a începe să demontez lucruri? Nu sunt mecanic, pot schimba unele piese, dar nu pe toate! Există vreo modalitate de a testa termostatul singur, poate?

(community_translated_from_language)

CZimmer

Deși o scurgere de lichid de răcire ar adăuga o altă dimensiune problemei, simptomele pe care le-ați descris indică puternic un termostat defect. Mai exact, termostatul controlat de hartă este adesea vinovatul în aceste cazuri. Fără instrumente specializate, este dificil să confirmați definitiv defecțiunea termostatului singur. Sfatul meu? Căutați un diagnostic profesional, v-ar putea economisi timp și preveni potențiale probleme mai târziu. Reparația ar trebui să fie în jur de 350€.

(community_translated_from_language)

elizabethzimmermann1 (community.author)

Mulțumesc pentru informații! Sună ca o vizită la service este necesară. O să-i rog să verifice mai întâi termostatul. Cel puțin am o idee despre costuri, așa că nu mă vor înșela. Apreciez foarte mult!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ORLANDO