Pacifica Hybrid: Probleme cu ventilația carterului provoacă fum

Ca persoană cu experiență moderată în lucrul cu vehicule hibride, m-am confruntat cu simptome aproape identice pe Chrysler Pacifica Hybrid 2020 iarna trecută. Până la urmă, defecțiunea sistemului de ventilație a carterului a creat probleme similare: martorul de verificare a motorului, putere redusă și fum vizibil din evacuare, mai ales la accelerație. Simptomele legate de emisii s-au agravat în timp, în special fumul și ralantiul neregulat. Atelierul meu local a diagnosticat o problemă la o supapă din sistemul de ventilație a carterului, care cauza scurgeri de ulei în locuri unde nu ar trebui, ducând la emisii crescute și la acel fum caracteristic. Repararea m-a costat 360 € în total, inclusiv diagnosticarea și piesele. Atelierul a trebuit să înlocuiască mai multe componente ale sistemului de ventilație. După reparație, ralantiul s-a stabilizat, iar fumul a dispărut complet. Ați putea împărtăși câteva detalii suplimentare despre vehiculul dumneavoastră pentru a oferi îndrumări mai specifice: kilometraj actual, când a fost ultima schimbare de ulei, alte martori de avertizare în afară de cel de verificare a motorului, culoarea sau mirosul fumului, observați sunete neobișnuite ale motorului? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat cu vehiculul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați verificat postarea mea anterioară despre problemele sistemului PCV. Deoarece câțiva au întrebat, Pacifica mea are 82122 km și a primit o revizie completă acum doar două luni. Pot confirma că fumul are o nuanță ușor albastră și nu văd alte lumini de avertizare în afară de martorul de verificare a motorului pe care l-am menționat. O voi duce la service mâine pentru a preveni orice deteriorare gravă a motorului din cauza acestei posibile scurgeri. Problema de emisii pare identică cu cea descrisă de unii dintre voi. A avut cineva de-a face cu reparația care a durat mai mult decât era de așteptat din cauza disponibilității pieselor?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Pacifica dumneavoastră. La fel ca dumneavoastră, am dus-o imediat la service când am observat simptome similare, ceea ce a fost cu siguranță decizia corectă. Întârzierea principală pe care am experimentat-o s-a datorat de fapt disponibilității pieselor, înlocuirea valvei PCV a durat aproape o săptămână deoarece piesa a trebuit comandată special. Fumul albastru pe care l-ați menționat se potrivește foarte bine cu experiența mea și indică de obicei intrarea uleiului în camera de ardere printr-un sistem de ventilație a carterului defect. Având în vedere că kilometrajul dumneavoastră este apropiat de cel pe care îl aveam eu când a apărut problema, acest lucru sugerează în continuare o cauză rădăcină similară. În timp ce așteptam piesele, service-ul mi-a recomandat să conduc minim pentru a preveni consumul excesiv de ulei și uzura potențială a motorului. Înregistrările de întreținere pe care le-ați menționat ar trebui să accelereze procesul de diagnosticare, deoarece elimină problemele de service de bază. Pentru referință, timpul total de reparație odată ce piesele au ajuns a fost de aproximativ 6 ore de manoperă. Asigurați-vă că solicitați verificarea întregului sistem de ventilație în timpul reparației, deoarece componentele aferente ar putea necesita atenție pentru a preveni problemele viitoare. Ați observat vreo funcționare neregulată la ralanti sau modificări ale sunetului motorului în timp ce așteptați programarea dumneavoastră?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru contribuțiile la problemele mele cu sistemul de ventilație. Actualizare: Am dus astăzi Pacifica la service și ați avut dreptate în privința disponibilității pieselor. Au confirmat o supapă defectă în sistemul de ventilație al carterului, care cauza scurgerea de ulei și fumul. Reparația este programată pentru săptămâna viitoare, imediat ce vor sosi piesele. Ralantiul a devenit ușor mai aspru de la prima mea postare, mai ales când motorul este rece. Înregistrările de întreținere au ajutat la accelerarea diagnosticului lor, exact cum ați sugerat. Au recomandat conducerea minimă până la reparare, ceea ce este logic având în vedere simptomele. Costul total estimat al reparației este de 420 €, inclusiv manopera. Vor face o verificare completă a sistemului de ventilație cât timp îl au demontat. Apreciez foarte mult toate răspunsurile utile, voi face o actualizare după finalizarea reparației pentru a anunța pe alții cum a decurs, în cazul în care cineva se confruntă cu probleme similare la hibridul său.

(Tradus din Engleză)