marthajung1

Palio funcționare neregulată, se oprește

Am probleme cu Fiat Palio-ul meu din 2018 cu motor pe benzină. Are 141393 km. În ultima vreme, motorul merge foarte neregulat și chiar se oprește uneori când sunt la ralanti. Lumina de control a motorului este, de asemenea, aprinsă. În plus, se simte ca și cum mașina ar smuci când încerc să accelerez. Ar putea fi legat de o bobină de aprindere defectă? Am verificat cablurile și bujiile și par în regulă, dar o conexiune proastă ar putea fi totuși de vină?

(Tradus din Engleză)

Un Fiat Palio din 2018, cu 141393 km, prezintă funcționare neregulată, se oprește și aprinde martorul de verificare a motorului, cu smucituri vizibile la accelerație. Suspiciunea inițială este o bobină de aprindere defectă, în ciuda cablurilor și bujiilor aparent intacte. După discuții suplimentare, se sugerează că o defecțiune internă a bobinei de aprindere ar putea fi cauza. Problema este confirmată la un atelier, unde înlocuirea bobinei de aprindere defecte rezolvă problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

Funcționare dificilă, oprire și un martor de verificare a motorului? Sună familiar. Am avut o problemă similară cu a mea Palio. Ai verificat recent bujiile? Uneori, o bobină defectă le poate face să se murdărească rapid. Motorul se smucea în mod deosebit la turații mai mici?

(community_translated_from_language)

Bujiile ar putea fi și ele problema, ai dreptate! De fapt, nu le-am verificat. Este posibil ca bobina de aprindere să cauzeze asta, chiar dacă conexiunile par în regulă la prima vedere? Și da, smucirea este cu siguranță mai vizibilă la turații mai mici.

(community_translated_from_language)

Da, chiar dacă conexiunile par în regulă, ar putea exista o defecțiune internă în interiorul bobinei în sine. Având în vedere toate simptomele pe care le descrieți, sună într-adevăr ca o defecțiune a bobinei. Sincer, v-aș sugera să o duceți la un atelier pentru a fi diagnosticată corect. Mult mai ușor decât să încercați să vă dați seama singuri.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat! L-am dus la atelier și ai avut dreptate - era într-adevăr o bobină de aprindere defectă. Au înlocuit-o, iar mașina merge din nou fără probleme. Reparația m-a costat 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PALIO