Pană A/C T-Roc: Cauze Comune și Soluții de Reparare

Am avut aproape aceeași problemă la T-Cross-ul meu din 2019 vara trecută. Am oarecare experiență cu întreținerea de bază a mașinilor, dar am avut nevoie de ajutor profesional pentru aceasta. Simptomele inițiale au coincis exact cu ale dumneavoastră, fără răcire, compresorul nu se angrena, martorul luminos aprins. După verificarea citirilor de tensiune, atelierul a descoperit o condiție de subtensiune care afecta relee AC și circuitele întrerupătorului de presiune. Intinzatorul curelei prezenta, de asemenea, semne de uzură, probabil din cauza problemelor electrice care au pus o presiune suplimentară pe sistem. Soluția a inclus: Instalarea unui nou regulator de tensiune, Înlocuirea releei AC, Resetarea diagnosticului sistemului, Test complet de presiune al sistemului A/C. Costul total al reparației a fost de 240 € și a durat aproximativ 3 ore. Nu a fost necesară înlocuirea compresorului A/C în cazul meu, deși au verificat preventiv eventualele scurgeri de agent frigorific. Pentru a vă putea ajuta mai bine, ați putea împărtăși: Kilometraj curent, Zgomote neobișnuite la încercarea de a activa A/C, Dacă problema a apărut brusc sau s-a dezvoltat treptat, Vârsta și starea bateriei, Lucrări recente la sistemul electric sau deconectări ale bateriei. Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau indică altceva.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența. Simptomele mele sunt într-adevăr foarte asemănătoare. Am efectuat ultima revizie la 54450 km, acum o lună, și totul era în regulă atunci. Problema cu AC-ul a început brusc săptămâna trecută, fără semne de avertizare sau zgomote neobișnuite. Intinzatorul curelei părea în regulă la inspecția de service. Testul de detectare a scurgerilor de agent frigorific la ultima revizie a arătat niveluri normale, ceea ce mă face să cred că releul AC sau presostatul ar putea fi vinovații, mai ales având în vedere experiența dvs. similară cu problemele electrice. Voi verifica citirile de tensiune așa cum ați sugerat. Bateria mea este originală din 2021 și nu a fost niciodată deconectată sau înlocuită. Privind costurile reparației dvs., acestea par rezonabile dacă se dovedește a fi o problemă electrică similară.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Debutul brusc, fără semne de avertizare, sună foarte similar cu ceea ce am experimentat cu T-Cross-ul meu. Deoarece întinzătorul curelei a fost verificat recent și nivelurile de agent frigorific sunt bune, sistemul electric este probabil principalul suspect. Ceea ce iese cu adevărat în evidență este că problema dumneavoastră a apărut imediat după service. În cazul meu, am descoperit că chiar și fluctuațiile minore de tensiune pot declanșa protocoalele de siguranță ale sistemului de aer condiționat, oprind complet compresorul de aer condiționat. Faptul că bateria dumneavoastră este originală ar putea fi semnificativ, deși nu este veche, unele modele din 2021 au avut regulatoare de tensiune sensibile care ar putea declanșa prematur releul de aer condiționat. Pe baza cronologiei, aș sugera insistent să verifice: citirile de tensiune la releul AC atunci când se încearcă activarea, conexiunile senzorului de presiune pentru orice perturbare post-service, conexiunile bornei bateriei pentru orice oxidare. Vestea bună este că, dacă este aceeași problemă electrică pe care am întâlnit-o eu, ar trebui să puteți evita înlocuirea unor componente majore ale sistemului de aer condiționat. O simplă reparare a releului și a regulatorului ar restabili funcționarea corectă fără a fi nevoie de lucrări extinse la circuitul frigorific sau la ansamblul compresorului. Aș recomanda să faceți aceste verificări cât mai curând posibil, înainte de sosirea căldurii estivale. Repararea ar trebui să aibă un preț similar cu ceea ce am plătit eu, dacă diagnosticul coincide.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru toate informațiile detaliate. Tocmai m-am întors de la atelier și am vrut să închid acest thread cu ceea ce au descoperit, sperând că va ajuta și pe alții. Diagnosticarea a confirmat că a fost într-adevăr o problemă electrică care afectează sistemul de aer condiționat. Modulul de control al sistemului HVAC a primit semnale incorecte din cauza unui releu defect. Au găsit o coroziune minoră pe contactele releului, care cauza probleme de tensiune intermitentă la compresorul de aer condiționat. Reparația finală a inclus: Instalarea unui nou releu AC, Resetarea diagnosticului sistemului electric, Verificarea presiunii sistemului de aer condiționat, Inspecția întinzătorului curelei. Costul total a fost de 220 € cu manopera. Compresorul de aer condiționat funcționează perfect acum, cu răcire corespunzătoare. Nu a fost nevoie de completare de agent frigorific, deoarece nivelurile erau încă bune de la service-ul recent. Apreciez foarte mult îndrumarea cu privire la verificarea componentelor electrice mai întâi. Am economisit timp și bani evitând înlocuirea unor piese inutile. Cazul este închis.

(community_translated_from_language)