Pană asistent parcare VW Atlas: Ghid de reparare

Am avut o problemă similară cu VW Touareg 2016 al meu anul trecut. Având oarecare experiență cu sistemele de asistență la parcare, pot împărtăși ce a funcționat în cazul meu. Inițial, senzorii de proximitate au încetat să mai răspundă în timpul manevrelor de parcare, deși camera de marșarier a continuat să funcționeze normal. După ce o autodiagnosticare de bază nu a reușit să rezolve problema, am dus-o la un atelier unde au descoperit o cablare defectuoasă în cablajul care se conectează la modulul de control al senzorilor de parcare. Problema a fost trasată la o conexiune deteriorată a mufei care se corodase în timp, afectând transmisia semnalului de la senzorii radar la unitatea de control. Repararea a implicat înlocuirea cablajului și reconectarea sistemului, costând 95 € inclusiv timpul de diagnosticare. Întreaga reparație a durat aproximativ 2 ore și a funcționat impecabil de atunci. Pentru a vă ajuta mai bine cu problema Atlasului dvs., ați putea împărtăși: primiți vreun cod de eroare specific? Sistemul a cedat treptat sau s-a oprit brusc? Ați observat vreo deteriorare cauzată de apă sau impacturi recente în apropierea zonelor de bara? Sistemul prezintă semne de viață, cum ar fi sunetele de activare inițială? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau indică o problemă diferită cu componentele de asistență la parcare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Senzorii mei de unghi mort și asistența la parcare au încetat să mai funcționeze brusc în timpul unei ploi torențiale luna trecută. Nu sunt vizibile daune provocate de apă în zona barei de protecție. Serviciul este programat peste 2000 km, în prezent am 46719 km. Scanner-ul de coduri de eroare afișează P0467 și U0422, care par a fi legate de modulul de control. Sistemul este complet defect, fără sunete de activare sau avertismente la apropierea de obstacole. Ezit să încep cu înlocuirea completă a cablajului electric având în vedere costul. Ar putea diagnosticarea individuală a senzorilor de proximitate să ajute la izolarea problemei, dacă este vorba doar de un senzor defect care provoacă defecțiunea întregului sistem?

(Tradus din Engleză)

Având probleme similare cu Touareg-ul meu, înțeleg îngrijorarea dumneavoastră cu privire la înlocuirea directă a cablajului. Codurile de eroare pe care le-ați menționat indică de fapt o problemă diferită de cea pe care am întâmpinat-o eu. P0467 și U0422 indică, de obicei, o problemă de comunicare între modulul de control și senzori, mai degrabă decât o deteriorare fizică a cablajului. Deoarece sistemul dumneavoastră a cedat în timpul unei ploi torențiale, ar putea exista probleme legate de umiditate care afectează sistemul de detectare a obstacolelor. Înainte de a înlocui cablajul, vă recomand: 1. Verificarea fiecărui senzor de proximitate individual. Când sistemul meu a cedat, atelierul a efectuat măsurători de rezistență pe fiecare senzor, ceea ce a contribuit la izolarea problemei. Această diagnosticare costă, de obicei, în jur de 50 €. 2. Verificarea conexiunilor modulului de control. Cablajul meu defect s-a dovedit a fi la punctul de conectare, nu în cablaj în sine. 3. Testarea sursei de alimentare a unității de control a asistenței la parcare. Uneori, problema constă în furnizarea de energie, mai degrabă decât în ​​senzori înșiși. Deoarece atât senzorii de unghi mort, cât și asistența la parcare au cedat simultan, problema probabil implică modulul central de control, mai degrabă decât o defecțiune individuală a senzorilor. Acest lucru diferă de cazul meu, unde a fost afectată doar asistența la parcare. Vă deranjează să verificați dacă siguranțele legate de sistemul de parcare sunt intacte? Această verificare simplă ar putea economisi timp de diagnosticare la atelier.

(Tradus din Engleză)

Simptomele sistemului dumneavoastră sună destul de diferit de ceea ce am experimentat inițial cu Atlas-ul meu; codurile de eroare ale modulului de control sugerează o defecțiune centrală mai degrabă decât probleme individuale ale senzorilor. Deoarece atât monitorizarea unghiului mort, cât și asistenta la parcare au cedat în același timp în timpul acelei ploi torențiale, instinctul meu este că apa ar fi putut compromite modulul principal de control. Lipsa completă a sunetelor de activare de la senzorii ultrasonici indică o oprire a întregului sistem, mai degrabă decât un singur senzor de proximitate defect. Rularea diagnosticelor individuale ale senzorilor de parcare ar avea sens dacă sistemul ar prezenta o funcționare parțială, dar având în vedere defecțiunea totală și codurile de eroare corespondente, bănuiesc că modulul de control în sine necesită atenție în primul rând. Cronologia coincidențială cu ploaia torențială pare prea specifică pentru a fi ignorată. Voi programa un test de diagnosticare, dar le voi cere să se concentreze pe modulul de control și conexiunile acestuia înainte de a investiga senzorii de parcare sau cablajul. Pe baza costurilor de reparație de 95 €, sper ca abordarea doar a modulului de control să rămână într-un interval similar, mai degrabă decât să necesite o revizie completă a sistemului. Vă mulțumesc pentru împărtășirea experienței dumneavoastră; aceasta m-a ajutat să exclud unele posibilități și să restrâng zona de unde să încep reparațiile.

(Tradus din Engleză)