Pană de alarmă VW Tiguan după vizita la mecanic

Am întâmpinat aceeași defecțiune a sistemului de alarmă la un VW Golf TSI 2014. Simptomele au coincis perfect, imobilizatorul funcționând corect, dar sistemul anti-furt complet oprit, fără răspuns de la senzorii de alarmă sau semnale de blocare optică. Problema a fost identificată la un cablaj deconectat în apropierea modulului de comandă al alarmei. În timpul lucrărilor de întreținere de rutină, tehnicienii trebuie uneori să acceseze zonele din apropierea acestor conexiuni, iar remontarea necorespunzătoare poate provoca o întrerupere a alimentării la componentele alarmei. Soluția a necesitat: Scanare diagnostic completă, Demontarea panourilor ușilor pentru verificarea conexiunilor senzorilor de alarmă, Recablarea și reconectarea modulului principal de comandă al alarmei, Recodarea sistemului de blocare centralizată, Testarea tuturor declanșatoarelor de alarmă și semnalelor optice. Aceasta nu a fost o reparație majoră, dar a necesitat echipamente de diagnosticare specializate și cunoștințe de codare. Cea mai consumatoare de timp a fost urmărirea tuturor conexiunilor sistemului de securitate pentru a găsi punctul defect. Recomand verificarea de către un service autorizat cu instrumente de diagnosticare adecvate, deoarece scanerele generice adesea nu pot comunica corect cu modulele de securitate VW.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat despre problemele cu alarma de la Golf TSI. Tiguanul meu a prezentat semne similare și s-a dovedit a fi o alarmă falsă, doar o conexiune slabă sub panoul ușii din partea șoferului. Mi-a economisit mult stres odată ce am știut ce să caut. Vă amintiți aproximativ cât v-a costat diagnosticul și reparația? De asemenea, mă întreb dacă ați mai avut alte probleme cu alarma de securitate de când a fost reparată? Mecanicul meu a menționat că aceste sisteme pot uneori să se reactiveze dacă cablajul nu a fost fixat corespunzător.

(Tradus din Engleză)

Repararea a costat în final 45 € pentru diagnosticare și repararea conexiunilor alarmei auto. De la reparație, acum șase luni, alarma de securitate a funcționat impecabil, fără declanșări false sau defecțiuni ale sistemului. Atelierul de reparații a asigurat cablajul corespunzător și a testat temeinic toate punctele senzorilor alarmei. De asemenea, au recodat indicatorii optici de blocare pentru a funcționa cu sistemul centralizat de blocare. Deținerea echipamentelor de diagnosticare adecvate a făcut o mare diferență în rezolvarea completă a problemei bateriei. Aceste probleme ale sistemului anti-furt pot fi complicate, dar odată diagnosticate și reparate corect de cineva care cunoaște modulele de securitate VW, de obicei nu se mai întorc. Cheia este să vă asigurați că toate conexiunile sunt asigurate corespunzător și etanșe la intemperii pentru a preveni defecțiunile viitoare ale alarmei.

(Tradus din Engleză)

M-am întors de la mecanic astăzi și am vrut să vă dau o actualizare despre situația alarmei de la Tiguanul meu. După ce am citit răspunsurile dumneavoastră utile, le-am cerut în mod special să verifice cablajul de lângă modulul de control al alarmei. S-a dovedit că problemele sistemului meu anti-furt erau cauzate de un mănunchi de fire deteriorate care a fost prins în timpul service-ului anterior. Mecanicul l-a găsit rapid odată ce a știut unde să caute. Repararea totală a costat 85 €, inclusiv scanarea diagnostică și lucrările de reconectare. Alarma de securitate funcționează acum perfect, toți senzorii ușilor răspund, bipurile corecte la blocare/deblocat și nu mai sunt erori de sistem. De asemenea, au verificat toate conexiunile și etanșarea la intemperii pentru a preveni problemele viitoare de întrerupere a alimentării. Mă bucur foarte mult că am întrebat aici mai întâi, în loc să înlocuiesc întreaga unitate de control a alarmei, așa cum a sugerat atelierul anterior. Am economisit destul de mulți bani și bătăi de cap știind exact ce să le spun să verifice.

(Tradus din Engleză)