barbararoth4
Pana de curent ECU BMW Seria 4, nicio problemă de pornire
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
barbararoth4 (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Tocmai am avut ultimul meu serviciu acum 3 săptămâni și totul a fost bine până acum. 420d-ul meu a fost foarte fiabil până când a început să se întâmple asta. Problema este foarte inconsecventă, uneori începe perfect, alteori pur și simplu nu va răspunde deloc. În această dimineață a fost nevoie de 3 încercări până să pornească în sfârșit. Când nu pornește, aud un clic, dar nu se întâmplă nimic altceva. Nicio lumină de verificare a motorului sau alte avertismente înainte de a începe. Mă gândeam că poate are legătură cu bornele bateriei, dar având în vedere experiența ta cu cablajul, cu siguranță voi verifica și asta. A avut și mașina dvs. probleme de pornire intermitentă înainte de defecțiunea completă? Al meu este la 23451 KM, așa că nu m-aș aștepta la probleme de cablare atât de devreme.
(Tradus din Engleză)
theobaumann21
Hei din nou! Mulțumim pentru detaliile suplimentare despre 420d. De fapt, da, 320d-ul meu a avut simptome foarte asemănătoare înainte de a eșua complet. Pornirea intermitentă a fost exact ca ceea ce descrii, acel singur clic și nimic altceva. Al meu a făcut acest lucru în mod repetat timp de aproximativ două săptămâni, înainte de a renunța complet într-o dimineață. Având în vedere că mașina dvs. are un kilometraj destul de scăzut, aveți dreptate că pare devreme pentru probleme de cablare. Dar aceste lucruri se pot întâmpla, în cazul meu, s-a dovedit că niște rozătoare au intrat în compartimentul motorului și au deteriorat o parte a cablajului. Natura intermitentă a problemei a fost pentru că firele au fost doar parțial deteriorate, făcând contact uneori, dar nu și altele. Deoarece tocmai ați avut un service, vă recomand să îl duceți înapoi la același atelier. S-ar putea să fi deranjat ceva în timp ce lucrau la el. Mecanicul meu a menționat că uneori aceste probleme pot apărea după întreținerea de rutină dacă un conector nu a fost securizat complet. Apropo, după reparația mea, nu am avut nicio problemă la pornire în ultimul an. Deci, odată ce ați rezolvat-o, ar trebui să fie bine. Fii atent la orice semn de activitate a creaturii sub capota ta, ai învățat acea lecție pe calea grea! Spune-mi cum merge cu atelierul. Sunt curios să aud dacă este aceeași problemă pe care am avut-o.
(Tradus din Engleză)
barbararoth4 (Autor)
Mulțumesc mult pentru răspunsul detaliat! Este foarte interesant în legătură cu deteriorarea rozătoarelor, cu siguranță voi verifica dacă există semne. De fapt, tocmai am deschis capota și am inspectat în jurul compartimentului motorului, dar nu am putut observa urme evidente de mestecat sau deteriorare. Totuși, mai bine să-l verifici corect. M-ați convins să o duc înapoi la atelierul care mi-a făcut recent service-ul. I-am sunat deja și am o programare pentru mâine dimineață. Probabil că ai dreptate cu privire la ceva care ar putea fi deranjat în timpul serviciului, acest timp pare prea întâmplător pentru a fi ignorat. Apreciez foarte mult că împărtășiți experiența dvs., în special cu privire la problemele similare de pornire intermitentă. De fapt, este destul de liniştitor să ştii că nu ai avut probleme de când l-ai remediat. M-am îngrijorat că acesta ar putea fi începutul unor probleme electrice în curs, dar se pare că odată ce este rezolvat corespunzător, ar trebui să fie bine. Cu siguranță voi actualiza acest thread după ce voi afla care este problema reală. Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
theobaumann21
Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW seria 3 diesel din 2013 anul trecut. Nu sunt expert în mașini, doar am ceva experiență de bază cu chestii de întreținere. Când mașina mea a arătat probleme de alimentare cu ECU, a fost cu adevărat frustrant, deoarece nu a pornit deloc. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au găsit o conexiune defectă în cablajul, unele cabluri care mergeau la ECU s-au slăbit în timp. Remedierea nu a fost prea complexă, au reparat conexiunea și au verificat toate mufele aferente. M-a costat aproximativ 95 de euro total. Ce varianta de motor are seria ta 4? De asemenea, problema se întâmplă în mod constant sau vine și pleacă? Acest lucru ar putea ajuta la identificarea dacă avem de-a face cu aceeași problemă. Sper că acest lucru ajută!
(Tradus din Engleză)