Pană de frână de mână la VW Touareg: semne de avertizare și remedieri

Am avut aceeași problemă cu sistemul de frână de parcare pe VW Tiguan 2015 iarna trecută. Având ceva experiență în lucrul cu VW-uri, știam că ar putea fi ceva serios, așa că am mers direct la un atelier autorizat în loc să încerc reparații DIY. Diagnosticarea a relevat un motor electric defect în etrierul de frână, care cauza funcționarea defectuoasă a frânei de parcare și declanșarea avertismentului de defecțiune a frânei. Atelierul a găsit coduri de eroare similare cu ale dumneavoastră, indicând faptul că actuatorul frânei de parcare nu răspundea corect la comenzi. Costul total al reparației a fost de 505 €, care a inclus: Diagnosticare completă, Înlocuirea motorului defect al etrierului de frână, Resetarea și testarea sistemului, Costuri manoperă. Repararea a durat aproximativ 4 ore, iar frâna de parcare a funcționat impecabil de atunci. Este de menționat că amânarea reparațiilor ar putea duce la o defecțiune completă a frânei, așa că este mai bine să o remediați prompt. Pentru a vă oferi sfaturi mai specifice despre situația dumneavoastră, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al Touareg-ului dumneavoastră, Dacă problema a început brusc sau s-a dezvoltat treptat, Dacă observați zgomote de frecare la acționarea frânei, Dacă comutatorul frânei se simte diferit la operare. Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă de bază pe care am întâmpinat-o eu.

(Tradus din Engleză)

Ultima revizie a fost efectuată la 19500 km, așa că am condus aproximativ 1200 km de atunci. Problema cu frâna de parcare a început treptat în ultima săptămână. Inițial, frâna electronică uneori dura mai mult pentru a se angrena, apoi martorul de avertizare a început să pâlpâie înainte de a deveni permanent aprins. Nu s-au auzit sunete neobișnuite la acționarea comutatorului de frână, dar sistemul de siguranță al vehiculului pare a fi în modul de siguranță. Problema senzorului de frână care cauzează codurile de eroare se potrivește exact cu descrierea dumneavoastră. Este reconfortant să aud că ar putea exista o soluție simplă, chiar dacă nu este ieftină. Vă mulțumesc pentru detaliata defalcare a costurilor de reparație, este utilă pentru bugetarea reparației. Voi programa o programare la un atelier pentru diagnosticarea actuatorului electronic al frânei. Reparatia dumneavoastră a inclus actualizări software la modulul de control al frânei, sau a fost pur și simplu o reparație mecanică?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Touareg-ul dumneavoastră. Reparatia mea a fost în principal mecanică, concentrându-se pe motorul etrierului de frână, dar atelierul a efectuat o actualizare software a modulului de control al frânelor ca parte a procedurii de resetare a sistemului. Debutul gradual pe care l-ați descris se potrivește exact cu modul în care au început diagnosticările frânelor mele, angrenare lentă înainte de apariția defecțiunii complete a sistemului. Faptul că funcționarea comutatorului de frână vi se pare normală sugerează că problema principală este probabil la actuator, la fel ca în cazul meu. O observație importantă: în timpul reparației mele, tehnicianul a menționat că conducerea cu un sistem electronic de frânare defect poate solicita alte componente ale frânei. Când mi-au reparat mașina, au observat, de asemenea, o uzură minoră a senzorilor de control al frânei care, din fericire, nu a necesitat înlocuire încă. Deoarece ați parcurs doar 1200 km de la ultima revizie, problema frânei electronice este probabil nesemnificativă în ceea ce privește întreținerea de rutină. În cazul meu, atelierul a explicat că aceste defecțiuni ale actuatorului pot apărea indiferent de kilometraj, datorită uzurii componentelor electronice. Codurile de eroare ale frânei din reparația mea au ajutat de fapt la accelerarea procesului de diagnosticare. Luați în considerare solicitarea atelierului de a efectua o scanare completă de diagnosticare a sistemului de frânare înainte de începerea reparațiilor, aceasta a ajutat la identificarea componentei exacte care a cauzat defecțiunea în cazul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru confirmarea detaliilor despre reparația dumneavoastră, în special în ceea ce privește actualizarea software-ului pentru modulul de control al frânei. E bine de știut că există atât o componentă mecanică, cât și una electronică pentru remedierea acestor probleme cu frâna de parcare. Simptomele vehiculului meu par identice cu cele pe care le-ați experimentat dumneavoastră. Modelul de defecțiune progresivă, care începe cu o angrenare întârziată, se potrivește perfect. Pe baza experienței dumneavoastră, voi solicita cu siguranță o scanare completă de diagnosticare a frânei înainte de a autoriza orice lucrare. Sunt ușurat că problema electronică a frânei nu este legată de întreținerea obișnuită, deoarece mașina mea tocmai a fost revizuită. Voi programa o programare la atelier pentru săptămâna viitoare. Costul de reparare de 505 €, pe care l-ați menționat, îmi oferă o țintă realistă pentru buget, deși îmi dau seama că prețurile pot varia. Cel mai important, apreciez avertismentul cu privire la neamânarea reparației. Voi evita utilizarea frânei de parcare până când aceasta nu va fi reparată pentru a preveni uzura suplimentară a senzorilor de control al frânei și a altor componente. Este mai bine să rezolv avertismentul de defecțiune a frânei acum, înainte de a duce la daune mai extinse. Vă deranjează dacă vă voi trimite un mesaj după reparație pentru a vă anunța dacă a fost aceeași problemă cu actuatorul? Perspectiva dumneavoastră a fost foarte utilă în înțelegerea problemei cu care mă confrunt.

(Tradus din Engleză)