Pană la comenzile volanului VW T-Cross: Soluții în interior

O problemă similară a apărut la VW T-Roc 2021 al meu. A început cu defecțiuni intermitente ale comenzilor multifuncționale de pe volan, înainte de o defecțiune completă a butoanelor. Având ceva experiență în lucrul cu electronica auto de bază, am suspectat inițial o problemă la un senzor, dar s-a dovedit a fi mai specifică. L-am dus la un atelier unde diagnosticarea vehiculului a dezvăluit o conexiune deteriorată a cablului în coloana de direcție. Cablajul care conectează comenzile de pe volan s-a uzat din cauza mișcării constante. Costul total al reparației a fost de 95 €, inclusiv: citirea codului de eroare, înlocuirea cablajului, resetarea sistemului. Repararea a durat aproximativ 2 ore. Atelierul a găsit problema rapid folosind echipamente de diagnosticare adecvate. De la remediere, toate funcțiile volanului funcționează perfect din nou. Pentru a vă ajuta mai bine cu problema T-Cross-ului dvs., ați putea împărtăși: dacă butoanele au cedat treptat sau brusc, dacă au fost efectuate recent lucrări la sistemul de direcție, dacă mesajul de eroare apare în mod constant, dacă observați sunete de clic atunci când apăsați butoanele. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu modelul comun de defecțiune a cablajului coloanei de direcție pe care aceste modele îl dezvoltă uneori.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Comenzile direcției mele au cedat brusc, fără avertisment, la 68817 km. Mesajul de eroare apare constant la fiecare pornire. Nu se aud clicuri atunci când apăs butoanele, acestea fiind complet nefuncționale. Am efectuat ultima revizie acum doar 2 săptămâni, dar nu s-a lucrat la sistemul de direcție. Indicatorul de defecțiune rămâne aprins permanent acum, sugerând o posibilă problemă la modulul de comandă mai degrabă decât o simplă problemă de cablare. Momentul pare ciudat, deoarece totul a funcționat perfect în timpul inspecției recente de service. Aș prefera cu siguranță o simplă reparație a cablajului, ca în cazul dumneavoastră, mai degrabă decât înlocuirea completă a modulului de comandă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. După ce am citit despre modelul dumneavoastră de defecțiune bruscă, pare diferit de cazul meu cu T-Roc, unde comenzile multifuncționale ale volanului s-au deteriorat treptat. Lipsa feedback-ului prin clic și indicatorul permanent de defecțiune sugerează că este posibil să aveți de-a face cu o defecțiune electrică mai complexă decât problema mea de cablare. Momentul imediat după service ridică o problemă, uneori deconectarea și reconectarea componentelor în timpul lucrărilor de întreținere de rutină pot expune punctele slabe ale modulului de control subiacent. În călătoria mea de reparare, defecțiunea treptată cu clicuri audibile a indicat clar cablajul. Simptomele dumneavoastră se aliniază mai mult cu o defecțiune a modulului de comandă al volanului sau cu o întrerupere completă a conexiunii, decât cu uzura. Pentru comparație, iată principalele diferențe: defecțiunile mele intermitente față de pierderea dumneavoastră completă și bruscă, sunetele mele de clic față de butoanele dumneavoastră silențioase, eroarea mea temporară față de indicatorul dumneavoastră permanent. Un atelier cu echipamente adecvate de diagnosticare auto ar trebui să poată identifica dacă este vorba de modulul de control sau de altceva. În timp ce repararea mea a costat 95 €, înlocuirea unui modul de control ar costa probabil mai mult. Având în vedere aceste simptome diferite, este mai bine să fie diagnosticat corect, decât să presupunem că este aceeași problemă de cablare pe care am întâmpinat-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru comparația detaliată. Mi-ați sporit îngrijorarea că ar putea fi o problemă mai mare decât speram inițial. Pe baza modului în care ați descris diferențele dintre cazuri, voi înceta să mai încerc diagnostice acasă și o voi programa pentru testare corespunzătoare. Indicatorul permanent de defecțiune și pierderea completă a răspunsului la butoane par mai grave decât cazul dvs. de defecțiune graduală. Faptul că s-a întâmplat imediat după service este frustrant, dar cel puțin toate funcțiile principale de direcție funcționează încă normal. Voi face o programare mâine și le voi cere să verifice în mod special atât modulul de control, cât și conexiunile electrice. Sper ca costul reparației să se apropie mai mult de scenariul dvs. de 95 € decât să fie nevoie de înlocuirea completă a modulului. Vă voi actualiza odată ce voi ști care este defecțiunea electrică reală. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ați ajutat să înțeleg diferitele tipare de defecțiune. Este foarte util să știu ce au relevat diagnosticele atelierului într-o problemă de conectivitate similară, dar nu identică.

(Tradus din Engleză)