Pânã la Defecțiune a Cutiei de Viteze VW Transporter: Criză a Unității de Control TCM

Am avut o problemă similară de transmisie cu VW Caddy-ul meu din 2002, cu motor pe benzină. Având ceva experiență cu problemele de transmisie, am recunoscut simptomele pe care le descrii, în special modul de urgență și schimbătorii de viteze la volan care nu răspund. Cutia mea de viteze automată a început să prezinte probleme electronice similare. Diagnosticarea transmisiei a relevat o unitate de control a transmisiei defectă, care a provocat schimbări de viteze neregulate și, în cele din urmă, a declanșat modul de urgență. Atelierul a efectuat un test de diagnostic electronic complet înainte de a confirma că unitatea de control era cauza principală. Repararea a constat în înlocuirea modulului de control al transmisiei și recalibrarea întregului sistem. Costul total a fost de aproximativ 1000 €, inclusiv piesele și manopera. Repararea transmisiei a rezolvat toate simptomele, iar cutia de viteze a funcționat impecabil de atunci. Pentru a vă oferi sfaturi mai specifice despre situația dumneavoastră, ați putea împărtăși: kilometraj actual, când au apărut pentru prima dată simptomele, orice lucrări anterioare la transmisie efectuate, codurile de eroare care apar, tipul de lichid de transmisie utilizat la ultima service. Înțelegerea acestor detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu defecțiunea unității de control. De asemenea, este important de menționat că diagnosticarea corectă a transmisiei necesită echipamente specializate, astfel încât alegerea unui atelier cu experiență în transmisii automate VW este crucială.

(Tradus din Engleză)

Am aceeași mașină și problema sună identic cu ceea ce am experimentat. Mi s-a întâmplat imediat după ultima mea revizie la 38962 km. Înlocuirea ECU-ului auto și a modulului de control a rezolvat majoritatea problemelor, dar mecanicul a găsit și electrovalve de schimbare uzate care provocau acele zgomote de frecare. Reparația totală a ajuns la aproximativ 1500 €. Calculatorul de bord a necesitat o reprogramare completă după înlocuirea pieselor. Asigurați-vă că service-ul dumneavoastră are instrumentele de diagnosticare potrivite pentru sistemele de transmisie VW. Reparația a durat 3 zile, dar a rezolvat complet toate problemele electronice. Mecanicul meu a spus că aceste probleme de transmisie sunt destul de frecvente la anul nostru de fabricație atunci când modulul de control începe să cedeze. Schimbările regulate ale lichidului de transmisie ajută la prevenirea unor probleme similare în viitor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile împărtășite despre experiența ta cu reparația. Cazul tău se potrivește de fapt cu ceea ce am descoperit și eu în timpul reparației transmisiei mele. Solenoizii de schimb uzati explică cu siguranță zgomotele de frecare, am trecut cu vederea asta în răspunsul meu inițial. După ce am înlocuit unitatea de control a transmisiei și solenoizii la Caddy-ul meu, m-am asigurat și să respect un program strict de întreținere. Lichidul de transmisie proaspăt face cu adevărat diferența în protejarea componentelor electronice ale cutiei de viteze automate. Un lucru pe care l-am învățat despre aceste transmisii VW este că atunci când ECU-ul auto începe să genereze mai multe coduri de eroare, de obicei indică mai mult decât doar modulul de control. O diagnosticare completă a transmisiei m-a salvat de la necesitatea de a face reparații repetate. Costul total de 1500 € pare corect în comparație cu ceea ce costă de obicei aceste reparații. Pentru oricine altcineva citește acest thread cu simptome similare, asigurați-vă că atelierul efectuează o scanare completă de diagnosticare electronică. Problemele de control al transmisiei maschează adesea alte componente uzate care necesită atenție.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre costurile și procesul de reparație. Deoarece transmisiile noastre sunt identice, acest lucru ajută la confirmarea suspiciunilor mele despre modulul de control. Punct excelent despre solenoidii de schimbare a vitezelor, tocmai am verificat raportul meu de diagnostic și acesta arată coduri de eroare similare care indică uzura solenoidului. La kilometrajul meu actual de 42000 km, aceste probleme de transmisie sunt logice din punct de vedere al cronologiei. Cu siguranță voi cere atelierului să verifice atât problemele electronice, cât și componentele mecanice în timpul reparației transmisiei. E bine de știut că calculatorul de bord trebuie reprogramat complet după înlocuirea pieselor cutiei de viteze automate. Costul de reparație de 1500 € mă ajută să mă bugeteze corespunzător. Am găsit un atelier specializat cu echipamente de diagnostic adecvate pentru sistemele de transmisie VW. Au menționat un termen de reparație de 3-4 zile, care se potrivește cu experiența dumneavoastră. Mă voi asigura că voi menține schimburile regulate de lichid de transmisie odată ce totul va fi reparat. E foarte util să știu că aceste defecțiuni ale modulului de control sunt o problemă cunoscută la modelul nostru de an. Diagnosticarea electronică ar trebui, sperăm, să depisteze toate problemele potențiale înainte de începerea reparației.

(Tradus din Engleză)