Până la defecțiunea sistemului de frânare VW Bora, s-a ajuns din cauza unui senzor defect.

Am avut o problemă similară cu VW Golf 1.6 din 2005 al meu, iar ca cineva cu experiență moderată în lucrul cu mașinile, pot împărtăși ce a funcționat pentru mine. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu, performanță redusă a frânelor și martorul de avertizare ABS. Inițial, m-am gândit și eu că este senzorul de amplificator de frână, dar când am dus-o la atelierul meu de încredere, aceștia au descoperit că sistemul de frânare a fost purjat incorect, provocând aer în conducte. Acest lucru a afectat citirile sistemului ABS și performanța generală a frânei. Soluția a implicat o curățare completă a lichidului de frână și o procedură de purjare corespunzătoare. Costul total a fost de 90 €, care a inclus lichid de frână nou și manoperă. Siguranța vehiculului și performanța frânei au revenit la normal imediat după service. Pentru a ajuta la depanarea cazului dvs. specific, ați putea furniza: Lucrări recente de frânare sau întreținere efectuate? Pedala de frână se simte spongioasă sau doar mai greu de apăsat? Ați observat scurgeri de lichid de frână? Există zgomote neobișnuite la frânare? VW Bora împarte multe componente de frână cu Golf, așa că soluția ar putea fi similară. Asigurați-vă că aveți un diagnostic corespunzător înainte de a înlocui orice piesă, deoarece purjarea incorectă este adesea trecută cu vederea ca o cauză potențială.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Ultima service a fost efectuată acum 3 luni, la 49000 km. Pedala de frână se simte din ce în ce mai moale în ultima săptămână, iar când o apas aud un ușor șuierat. Nu se observă scurgeri de lichid de frână sub mașină, dar voi verifica temeinic sistemul de frânare hidraulic. Voi verifica mai întâi lichidul de frână înainte de a investi în piese de schimb. Avertismentul sistemului ABS a apărut imediat după ce pedala de frână a început să se simtă diferit, așa că sugestia dumneavoastră despre aer în conducte este logică. Este mai bine să începem cu o soluție mai simplă înainte de a înlocui senzorul de presiune.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru informațiile suplimentare. Sunetul șuierător de la Bora ta este deosebit de revelator, am avut exact același simptom la Golf-ul meu înainte ca lucrurile să se înrăutățească. Deși purjarea a ajutat în cazul meu, simptomele tale indică de fapt mai degrabă un servomecanism de frână defect decât aer în conducte. Sunetul șuierător indică de obicei o pierdere de vid în sistemul servomecanismului de frână. Deoarece zgomotul a început odată cu senzația de pedală moale și avertismentul ABS, senzorul de presiune ar putea fi într-adevăr vinovatul. Sistemul de frânare hidraulic ar putea fi în regulă, dar servomecanismul nu oferă asistență corespunzătoare. După experiența mea inițială de purjare a frânelor, am avut această problemă exactă după 6 luni. Piesele de schimb pentru ansamblul servomecanismului de frână costă în jur de 280 €, dar a rezolvat complet atât șuieratul, cât și performanța slabă a frânelor. Înainte de a începe orice reparații, încercați acest test rapid: Cu motorul oprit, pompați pedala de frână de câteva ori, Porniți motorul în timp ce țineți pedala apăsată, Dacă pedala coboară ușor, servomecanismul funcționează, Dacă nu există nicio mișcare și auziți șuierat, servomecanismul are probabil nevoie de atenție. Având în vedere că simptomele tale sunt aproape identice cu cele pe care le-am experimentat, verificarea servomecanismului de frână ar trebui să fie o prioritate alături de verificarea nivelului lichidului.

(community_translated_from_language)

Sunetul șuierător combinat cu pedala de frână spongioasă indică cu siguranță o problemă de scurgeri de vid, mai degrabă decât doar aer în conducte. Are sens că ambele probleme au început simultan. Cu siguranță voi încerca testul de amplificator de frână pe care mi l-ai sugerat înainte de a duce mașina la service. Prețul pieselor de schimb pare rezonabil la 280 € dacă rezolvă atât problemele de performanță a frânei, cât și acel șuierat enervant. E bine de știut că avertismentul sistemului ABS ar putea fi legat de amplificatorul de frână, mai degrabă decât de o defecțiune a componentei ABS. Voi verifica frânele hidraulice și voi face un diagnostic corect. E mai bine să repari corect acum decât să riști o deteriorare ulterioară a sistemului de frânare. Dacă testul amplificatorului de frână arată probleme, voi continua cu înlocuirea. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, ajută la restrângerea cauzei probabile, mai degrabă decât să aruncăm pur și simplu piese la problemă.

(community_translated_from_language)