Până la Defecțiunea Suspensiei Pneumatice Scirocco Provoacă Înclinare Periculoasă

Am avut o problemă similară cu Golf GTI-ul meu din aceeași perioadă. După câteva cercetări și o vizită la service-ul meu obișnuit, problema s-a dovedit a fi o supapă cu burduf defectă în sistemul de suspensie pneumatică. Simptomele se potriveau exact cu cele pe care le descrii: înălțime de rulare inegală, mesaje de eroare și acea înclinare enervantă pe o parte. Repararea a implicat înlocuirea componentelor cu arc pneumatic defect și verificarea întregului sistem de suspensie pentru eventuale scurgeri de aer suplimentare. Costul total a fost de 590 € și a durat aproximativ 4 ore pentru finalizare. Service-ul a trebuit să comande piese specifice, ceea ce a adăugat o zi suplimentară procesului. Ceea ce a ajutat cu adevărat la diagnosticarea problemei a fost scanarea completă de diagnosticare. Au descoperit că modulul de control al suspensiei pneumatice raporta citiri inconsistente ale presiunii, indicând direct problema supapei. Pentru a vă ajuta mai bine, ați putea împărtăși: Anul de fabricație al Scirocco-ului dvs., Kilometrajul actual, Când au apărut pentru prima dată simptomele, Auziți sunete șuierătoare din suspensie? Aceste informații ar ajuta la confirmarea faptului dacă problema dvs. este similară cu cea pe care am întâmpinat-o cu Golf GTI-ul meu. Aceste probleme ale suspensiei pneumatice tind să fie destul de consistente în gama VW din acei ani.

(Tradus din Engleză)

Am efectuat ultima revizie acum 2 luni, la 149506 km. După o inspecție mai amănunțită și ascultând cu atenție în jurul pasajelor roților, pot auzi acum un ușor șuierat din colțul dreapta-spate atunci când suspensia încearcă să se ajusteze. Nu există antecedente de defecțiuni ale suspensiei la mașina mea. Primesc codul de eroare P1578, care se pare că se referă la sistemul de suspensie pneumatică. Simptomele au apărut brusc în timpul conducerii pe un drum normal, fără impacturi puternice sau accidente. Amortizorul în sine pare să funcționeze încă, dar înălțimea de rulare refuză să se ajusteze. Mașina rămâne coborâtă în acel colț chiar și atunci când folosesc comenzile de reglare a nivelului. Având în vedere feedback-ul despre probleme similare ale supapelor, probabil o voi programa la un service săptămâna aceasta. Sper doar ca înlocuirea valvei de la burduf să rezolve problema și să nu existe alte scurgeri de aer ascunse în sistem.

(Tradus din Engleză)

Sunetul șuierător pe care l-ați menționat din dreapta spate se potrivește perfect cu ceea ce am experimentat cu Golf-ul meu. Codul P1578 a apărut și la mine și a indicat direct o defecțiune a valvei arcului pneumatic. Deoarece simptomele dumneavoastră au început brusc și puteți auzi aerul scăpând, este aproape sigur vorba de valva burdufului. Vestea bună este că, atunci când mi-au reparat mașina, înlocuirea doar a ansamblului valvei a rezolvat toate problemele, amortizoarele și alte componente ale suspensiei pneumatice fiind în regulă. Câteva sfaturi din experiența mea: cereți-le să testeze presiunea întregului sistem de suspensie pneumatică cât timp sunt acolo, arcul pneumatic trebuie inspectat pentru eventuale fisuri mici sau deteriorări, asigurați-vă că verifică calibrarea modulului de control al suspensiei după reparație. Este inteligent să remediați problema rapid. Condusul cu o componentă a suspensiei pneumatice defectă poate solicita alte părți ale sistemului. După înlocuirea valvei mele, înălțimea de rulare s-a nivelat imediat și toate mesajele de eroare au dispărut. Pentru referință, reparația mea a inclus: Ansamblu nou al valvei burdufului, Scanare diagnostică a sistemului, Testare de presiune, Calibrare suspensie. Costul final a fost în jurul valorii menționate anterior, deși prețurile s-ar putea fi schimbat de atunci. Întreaga lucrare a fost finalizată într-o singură zi, odată ce au avut piesele pe stoc.

(Tradus din Engleză)

Având în vedere zgomotul de șuierat și codul P1578, mă simt mult mai sigur în privința diagnosticului acum. Probabil ai dreptate că este vorba de supapa de burduf care cauzează problema la suspensie. Simptomele se potrivesc perfect cu cele pe care le-ai experimentat la Golf-ul tău, în special incapacitatea de a regla înălțimea de rulare și zgomotul de scurgere de aer din colțul din spate. Mulțumesc pentru detaliile de reparație pe care le-ai împărtășit. Defalcarea costurilor tale ajută la stabilirea unor așteptări realiste. Tocmai am sunat la un service local și am programat mașina pentru mâine dimineață. Au confirmat că pot primi piesele pentru arcul pneumatic în aceeași zi, ceea ce ar trebui să ajute la evitarea întârzierilor îndelungate. Mă voi asigura că fac un test complet de presiune a sistemului de suspensie, așa cum ai sugerat. Ultimul lucru pe care mi-l doresc este să repar supapa doar pentru a descoperi alte scurgeri de aer în altă parte. Sper cu adevărat că amortizorul și alte componente sunt încă bune, deoarece acest lucru ar afecta semnificativ costul reparației. E frumos să aud că reparația ta a rezolvat toate problemele dintr-o dată. Asta îmi dă încredere în această situație. Voi posta o actualizare de îndată ce voi primi diagnosticul final și reparația va fi finalizată. Mulțumesc încă o dată pentru feedback-ul detaliat, m-a ajutat cu adevărat să confirm ceea ce bănuisem despre defecțiunea supapei de burduf.

(Tradus din Engleză)