Până la defecțiunea transmisiei VW Fox: Probleme la pornire și schimbare

Am avut o problemă similară de defecțiune a transmisiei cu VW Polo diesel 2008 anul trecut. Având ceva experiență în lucrul cu VW-uri, am recunoscut imediat simptomele pe care le-ați descris. Funcționarea defectuoasă a senzorului de transmisie a provocat inițial un comportament de schimbare a vitezelor erratic și, în cele din urmă, a declanșat martorul de verificare a motorului. După mai multe scanări de diagnosticare, atelierul a confirmat că o unitate de comandă defectă a provocat defecțiunea sistemului de blocare a schimbătorului de viteze, împiedicând angrenarea corectă a treptelor de viteză. Reparația a constat în înlocuirea unității de comandă defecte și recalibrarea sistemului senzorului de transmisie. Costul total al reparației a fost de 1000 €, inclusiv piesele și manopera. Atelierului i-au trebuit aproximativ 2 zile pentru a finaliza lucrarea, dar mașina funcționează perfect de atunci. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al mașinii dvs. Fox, Dacă observați sunete neobișnuite la schimbarea vitezelor, Dacă frâna de parcare se angajează normal, Atunci când au început prima dată problemele de transmisie, Eventuale reparații anterioare ale transmisiei. Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. Simptomele pe care le descrieți sunt destul de asemănătoare cu cazul meu, sugerând că ar putea fi aceeași problemă de bază cu unitatea de comandă.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Fox-ul meu are 15842 km de la ultima revizie. Deoarece ați menționat sistemul de blocare a schimbătorului, am verificat și, spre deosebire de cazul dumneavoastră, frâna de parcare se angrenează încă normal, fără zgomote neobișnuite. Dar transmisia automată prezintă cu siguranță același comportament erratic pe care l-ați descris, cu legătura schimbătorului de viteze defectă. Lucrul ciudat este că nu am avut nicio reparație la transmisie înainte de apariția acestei probleme. Acest lucru mă face să cred că înlocuirea senzorului și a unității de comandă a transmisiei ar putea fi soluția, mai ales având în vedere simptomele similare. E bine de știut despre estimarea costurilor de 1000 €, ajută la planificarea bugetului de reparații.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre mașina dumneavoastră Fox. Funcționarea normală a frânei de parcare este de fapt un semn bun, deoarece reduce numărul de probleme potențiale. Având în vedere kilometrajul relativ mic de la ultima revizie, simptomele defecțiunii transmisiei pe care le experimentați se potrivesc cu cele cu care m-am confruntat eu, în special comportamentul eratic al transmisiei automate. În cazul meu, problemele legăturii de viteze erau direct legate de o defecțiune a senzorului transmisiei. Atelierul a încercat mai întâi să recalibrzeze senzorul existent, dar în cele din urmă unitatea de control a trebuit înlocuită pentru a rezolva complet defecțiunea transmisiei. Deoarece nu ați avut reparații anterioare la transmisie, există șanse mari să aveți nevoie de o reparație similară cu cea de care am avut eu nevoie. Costul reparației de 1000 € pe care l-am menționat include atât piesele, cât și manopera, dar prețurile pot varia. Lucrul important este să remediați problema prompt; am învățat că continuarea conducerii cu senzori de transmisie defecți poate duce la deteriorări mai extinse. O recomandare bazată pe experiența mea: atunci când o duceți la atelier, rugați-i să verifice în mod special și comutatorul de poziție neutră. În cazul meu, acest component prezenta, de asemenea, uzură și a contribuit la problemele de schimbare a vitezelor.

(community_translated_from_language)

Funcția normală a frânei de mână de pe Fox-ul meu este o ușurare, iar comparația detaliată cu experiența ta de reparație este foarte apreciată. Deși cei 15842 km ai mei sunt destul de puțini, aceste probleme de transmisie sunt cu siguranță îngrijorătoare, mai ales că nu am avut niciodată nevoie de reparații la transmisie înainte. Problemele cu mecanismul de schimbarea a vitezelor și schimbările neregulate se potrivesc foarte bine cu cele descrise de tine. Sugestia ta de a verifica întrerupătorul de poziție neutru este foarte logică și voi menționa cu siguranță acest lucru atelierului în timpul inspecției. Estimarea de 1000 € îmi oferă un obiectiv realist pentru bugetul de înlocuire a senzorului și a unității de comandă. Intenționez să duc mașina la atelier săptămâna aceasta, deoarece ai menționat că continuarea conducerii cu simptome de defecțiune a transmisiei ar putea provoca mai multe daune. Mă voi asigura că verifică temeinic sistemul de blocare a schimbătorului și configurația senzorului de transmisie. Mulțumesc pentru împărtășirea acestor detalii specifice despre reparația ta, este foarte util să știu la ce să mă aștept.

(community_translated_from_language)