Pană Start-Stop la VW Taigo, provocând oprirea motorului

Am avut aceleași simptome la VW T-Cross 2020 al meu cu motorul de 1.0 TSI. Sistemul start-stop a cedat complet, provocând probleme similare de blocare la opririle din trafic. Problema s-a dovedit a fi mai gravă decât se aștepta inițial. Diagnosticarea a relevat două probleme: bateria principală era puternic descărcată și nu mai îndeplinea cerințele de tensiune pentru sistemul start-stop, senzorul de monitorizare a bateriei trimitea date incorecte la ECU. Problemele de pornire a motorului și repornirea automată neregulată au fost indicatori clari ai bateriei defecte. Aceste simptome apar de obicei atunci când sistemul start-stop detectează o tensiune insuficientă pentru a garanta o repornire fiabilă. Soluția a necesitat: Înlocuirea bateriei AGM (tip specific compatibil cu sistemele start-stop), Recalibrarea sistemului de monitorizare a bateriei, Resetarea unității de control al motorului. Important de știut: Bateriile obișnuite nu sunt potrivite pentru vehiculele cu tehnologie start-stop. Sistemul necesită o baterie AGM sau EFB proiectată pentru a gestiona pornirile frecvente ale motorului. După reparație, modul eco și funcționalitatea start-stop au fost complet restaurate. Pornirea motorului a devenit din nou lină, fără probleme de blocare la opriri.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu problema bateriei de la T-Cross. Taigo-ul meu a avut simptome aproape identice, iar descrierea dumneavoastră a verificărilor de diagnosticare se potrivește cu ceea ce am descoperit. Motorul de pornire se chinuia foarte mult înainte să îl repar. Înlocuirea bateriei mașinii și resetarea sistemului mi-au rezolvat și problemele de pornire-oprire. Doar din curiozitate, vă amintiți aproximativ care a fost costul total al reparației pentru soluția dumneavoastră? De asemenea, sistemul de oprire la ralanti a funcționat fiabil de la reparare sau ați observat alte probleme care apar? Atelierul meu local a menționat că aceste probleme ale sistemului de pornire-oprire devin din ce în ce mai frecvente pe măsură ce bateriile AGM originale îmbătrânesc. Ar fi minunat să aud cum a rezistat a dumneavoastră în timp.

(Tradus din Engleză)

Reparația totală pentru T-Cross-ul meu a costat 290 €, inclusiv montarea bateriei AGM noi și resetarea tuturor sistemelor afectate. De când a fost reparat, acum șase luni, sistemul start-stop a funcționat impecabil, fără probleme de blocare a motorului sau repornire automată bruscă. Motorul de pornire se angrenează acum lin de fiecare dată, iar modul eco funcționează exact cum ar trebui. Performanța bateriei auto a rămas constant puternică, ceea ce este crucial pentru aceste sisteme moderne start-stop. Mecanicul dumneavoastră are dreptate în ceea ce privește bateriile AGM îmbătrânite care provoacă probleme mai frecvente. Aceste baterii specializate sunt concepute pentru a gestiona ciclurile constante, dar în cele din urmă se uzează din cauza solicitărilor funcționării frecvente start-stop. Verificările regulate ale stării bateriei pot ajuta la depistarea potențialelor probleme înainte ca acestea să ducă la o defecțiune completă a sistemului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. În sfârșit mi-am reparat Taigo-ul săptămâna trecută și am vrut să vă împărtășesc cum a decurs. Mecanicii au găsit aceleași probleme cu bateria și senzorii pe care le-ați menționat. Au făcut o diagnosticare completă a sistemului, care a arătat că bateria AGM originală s-a degradat mai repede decât în mod normal, probabil din cauza deplasărilor mele frecvente pe distanțe scurte. Costul reparației a fost de 310 € în total, inclusiv bateria AGM nouă, recalibrarea senzorilor și resetarea sistemului. Funcția de oprire automată a motorului funcționează acum perfect din nou, fără opriri bruște ale motorului. Repornirea automată este mult mai lină, la fel ca atunci când mașina era nouă. Experiența mea cu vehiculul hibrid s-a îmbunătățit cu siguranță de când s-a făcut reparația. Modul eco se activează corect, iar pornirea motorului este constant fiabilă la fiecare oprire. Nu mai sunt martori de avertizare sau coduri de eroare. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema înainte ca bateria să cedeze complet.

(Tradus din Engleză)