100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

miladrache8

Parasolarul de la plafonul panoramic al VW Golf este blocat, ghid de costuri pentru reparații

Golf-ul meu din 2006 îmi provoacă dureri de cap cu parasolarul electric. Este complet blocat într-o poziție și nu se mai mișcă. Mecanicul a extras codurile de eroare, dar ezit să-l las să-l repare după o experiență anterioară neplăcută. Mașina are aproximativ 103.000 km și funcționează pe motorină. A avut cineva o problemă similară cu parasolarul? Care a fost problema reală și costul reparației în cazul dumneavoastră? Încerc doar să am o idee înainte de a merge la service.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

lindasmith85

Am avut aceeași problemă cu un VW Passat 2.0 TDI din 2009. Parasolarul lunetei a încetat să mai funcționeze complet în timpul funcționării. Codurile de eroare au indicat o defecțiune a unității motorului și o defecțiune a comutatorului. Repararea a presupus înlocuirea întregului ansamblu motor al parasolarului, deoarece componentele individuale nu sunt reparabile. Am descoperit că motorul se arde din cauza utilizării constante și a resturilor care se blochează în mecanism. Șinele parasolarului au necesitat, de asemenea, curățare și lubrifiere, deoarece se blocau. Aceasta este o problemă obișnuită la parasolarele electrice VW din acea epocă. Repararea este simplă, dar necesită demontarea unor părți ale plafonului spate pentru a accesa mecanismul. Un service cu experiență VW ar trebui să finalizeze această operațiune în aproximativ 2-3 ore. Nu este o problemă mecanică majoră, dar merită reparată pentru a proteja pasagerii din spate de expunerea la soare și pentru a menține funcționalitatea vizierelor de la geamurile mașinii. Funcția de protecție solară este deosebit de utilă pentru menținerea răcoroasă a interiorului în timpul verii. Aș recomanda repararea într-un service specializat în sisteme electrice VW. Asigurați-vă că verifică cablajul și comutatoarele în timp ce se află acolo, deoarece acestea pot provoca, de asemenea, defecțiuni ale parasolarului.

(Tradus din Engleză)

miladrache8 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu repararea parasolarului VW. Al meu a fost reparat acum aproximativ 6 luni și pare să funcționeze bine acum. Repararea a durat în cazul dvs.? Prețurile accesoriilor interioare par să varieze destul de mult între magazine, și sunt curios cât ați ajuns să plătiți. Mecanicul meu a menționat potențiale probleme de cablare dincolo de motor, dar am continuat cu o soluție de bază deocamdată. Anunțați-mă dacă au apărut alte probleme legate de protecția UV de la reparare. Aceste parasolare electrice pot fi complicate, și vreau să mă asigur că nu ratez nimic important pentru fiabilitatea pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

lindasmith85

Repararea parasolarului la Passat-ul meu s-a dovedit a fi o soluție de durată. Funcționează impecabil de la înlocuirea motorului, care m-a costat 330 € inclusiv manopera. Mecanismul parasolarului mașinii se mișcă acum lin, oferind o protecție UV fiabilă pentru pasagerii din spate. Mecanicul a făcut o treabă temeinică de curățare a șinelor și de verificare a conexiunilor electrice în timp ce înlocuia unitatea motorului. Această abordare comprehensivă a reparării sistemului de protecție solară a contribuit la prevenirea apariției unor probleme secundare. Nu au apărut probleme suplimentare cu accesoriul interior de la reparatie. Cheia a fost asigurarea că noua unitate a motorului a fost calibrată corect și că șinele au fost complet curate înainte de reinstalare. Pe baza experienței mele, doar înlocuirea motorului ar trebui să fie suficientă dacă cablajul este în regulă în timpul diagnosticării. Sfatul meu ar fi să fiți atenți la cât de lin funcționează parasolarul. Orice zgomot de frecare sau ezitare ar putea indica acumularea de resturi în șine, ceea ce este ușor de remediat prin curățare regulată înainte de a deveni o problemă mai mare.

(Tradus din Engleză)

miladrache8 (Autor)

Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul util. În cele din urmă, am reparat parasolarul la un specialist VW local săptămâna trecută. Repararea totală a costat 280 €, inclusiv înlocuirea motorului și curățarea mecanismului. Au găsit niște resturi în șine care au provocat o solicitare suplimentară asupra motorului. Mecanicul a lucrat aproximativ 2 ore pentru a finaliza lucrarea, a trebuit să îndepărteze o parte din placarea hayonului pentru a accesa totul corespunzător. Cozorocul de geam funcționează perfect acum, funcționare lină și silențioasă. Protecție UV mult mai bună pentru interiorul mașinii în aceste zile însorite. Ca referință, au verificat toată cablarea în timpul înlocuirii motorului și totul a fost testat corect. Nu a fost nevoie de lucrări electrice suplimentare. Sistemul de parasolare al mașinii a funcționat excelent de la reparare. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema în loc să o las blocată. Lecție importantă învățată, curățarea regulată a șinelor ar fi putut preveni defecțiunea motorului. Cu siguranță voi continua întreținerea mecanismului parasolarului pe viitor pentru a evita o altă înlocuire.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: