Passat Hybrid se oprește din cauza unei defecțiuni a imobilizatorului

Am întâmpinat simptome aproape identice pe un VW Arteon Hybrid din 2017. Lumina de securitate care pâlpâie combinată cu blocarea imediată a motorului indică clar probleme cu sistemul de imobilizare a mașinii. Cauza principală, în cazul meu, a fost o eroare în programarea cheii și în comunicarea modulului de control al aprinderii. Electronica mașinii nu recunoștea corect semnalul transponder de la cheie. Diagnosticarea a confirmat mai multe coduri stocate legate de sistemul de imobilizare. Acest lucru a necesitat echipamente specializate de la dealer pentru a fi rezolvat. Problema este prea complexă pentru scanerele de bază, deoarece implică reprogramarea sistemului de securitate și sincronizarea mai multor module de control. Un atelier calificat a trebuit să: 1. Verifice integritatea circuitului de imobilizare 2. Testeze puterea semnalului transponder al cheii 3. Reprogrameze modulele de securitate ale vehiculului 4. Reseteze valorile de adaptare 5. Șteargă codurile de eroare stocate. Deși nu este o problemă mecanică, defecțiunile imobilizatorului pot dezactiva complet un vehicul. Procesul de reparare necesită protocoale de diagnosticare specifice și capacități de programare. Înlocuirea pieselor de bază rareori rezolvă aceste probleme fără o inițializare corectă a sistemului. Simptomele se potrivesc exact, dacă se aude pornirea dar se produce o blocare imediată împreună cu activarea luminii de securitate, este foarte probabil ca sistemul de imobilizare să necesite diagnosticare și reprogramare profesională.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că mi-ai confirmat suspiciunile cu privire la problema sistemului anti-furt. Simptomele pe care le-ai descris la Arteon-ul tău se potrivesc perfect cu situația mea, este reconfortant să știu că nu sunt singur cu această problemă. Deoarece ai trecut deja prin asta, îți amintești costurile reparației pentru reprogramarea sistemului de securitate? De asemenea, sunt curios dacă au apărut ulterior alte probleme legate de aceasta sau dacă reparația a rezolvat totul permanent? VW-ul meu este încă în garanție extinsă, dar aș vrea să știu ce costuri să mă aștept dacă încearcă să spună că nu este acoperit. Martorul de securitate continuă să se aprindă din senin, ceea ce este destul de enervant.

(Tradus din Engleză)

Veste bună, după ce am rezolvat problema de programare a semnalului cheii la service, problema imobilizatorului meu a fost complet rezolvată. Costul total al reparației a fost de 45 € pentru serviciul de reprogramare, ceea ce este destul de rezonabil având în vedere complexitatea sistemelor moderne de securitate a vehiculelor. Imobilizatorul auto a funcționat impecabil de la reparatie, fără alte activări neobișnuite ale martorului de securitate sau probleme de blocare a motorului. Sistemul de control al aprinderii recunoaște acum corect cheia de fiecare dată. Dacă mașina dvs. este încă în garanție, acest tip de defecțiune a sistemului electronic de securitate ar trebui cu siguranță acoperit. Simptomele pe care le descrieți, în special comportamentul martorului de securitate, corespund exact cu ceea ce se întâmplă atunci când imobilizatorul își pierde comunicarea corectă cu transponderul cheii. Un sfat: păstrați la îndemână toate documentele de reparație atunci când tratați cererile de garanție. Codurile de diagnosticare legate de sistemul imobilizatorului vă vor ajuta să vă susțineți cazul dacă există vreo opoziție cu privire la acoperire.

(Tradus din Engleză)

Am primit o actualizare despre situația imobilizatorului meu. După ce am citit răspunsurile de aici, săptămâna trecută mi-am dus Passat-ul la un service autorizat. Diagnosticarea a confirmat exact ceea ce s-a sugerat, o comunicare defectuoasă între transponderul cheii și sistemul de imobilizare al mașinii. Reparația a durat aproximativ 2 ore. Au trebuit să conecteze echipamentele lor specializate pentru a reprograma modulele de securitate și a sincroniza totul din nou. Garanția mea a acoperit costul integral, dar factura a arătat că ar fi fost 320 € dacă ar fi trebuit să plătesc din buzunar. Mașina merge perfect acum. Nu mai există opriri bruște, nici mai multe avertismente ale martorului de securitate, iar pornirea de la distanță funcționează din nou constant. Sistemul de control al aprinderii recunoaște cheia imediat de fiecare dată. Mă bucur foarte mult că nu am pierdut timpul încercând mai întâi soluții mai ieftine. Echipamentul de diagnosticare specializat a fost cu siguranță necesar pentru acest tip de problemă electronică de securitate. A meritat fiecare minut petrecut la service pentru a funcționa din nou corect.

(Tradus din Engleză)