Passat Hybrid: Legătură telefonică întreruptă + Alertă de avertizare a sistemului

Am avut aceleași defecțiuni electrice la VW Arteon eHybrid 2020 luna trecută. Problema de conectivitate s-a dovedit a fi mai mult decât o simplă problemă de asociere a telefonului, fiind legată de modulul de control principal care gestionează atât interfața sistemului hibrid, cât și funcțiile infotainment. Martorul de avarie al motorului s-a aprins la scurt timp după ce au început problemele de conexiune. Diagnosticarea a relevat o întrerupere a comunicării între sistemul de management hibrid și computerul principal. Comenzile de pe volan au încetat, de asemenea, să răspundă intermitent. Acest lucru a necesitat o resetare completă a sistemului și re-programarea modulului de control. Nu a fost o reparație simplă, deoarece sistemul de management al transmisiei a necesitat recalibrare după resetare. Setările suspensiei și ale sistemului de propulsie hibrid au necesitat, de asemenea, ajustarea la specificațiile din fabrică. Problema a fost suficient de gravă pentru a necesita echipamente de diagnosticare la nivel de dealer. Atelierele de reparații obișnuite lipsesc adesea instrumentele specializate necesare pentru resetarea sistemelor hibride. Deși mașina a rămas conducibilă, continuarea funcționării acesteia cu sisteme de control defecte ar putea deteriora alte componente. O diagnosticare completă a sistemului ar fi recomandabilă pentru a preveni orice cascadă de probleme electrice care afectează componentele trenului de rulare hibrid.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu problema modulului de control. Passat-ul meu a avut probleme similare anul trecut cu sistemul de aprindere care afișa un avertisment de defecțiune. Chiar îngrijorător când comenzile de pe volan au început și ele să dea rateuri. E bine de știut că conexiunea sistemului hibrid a fost cauza principală, m-a salvat de la a încerca soluții neobișnuite. Vă amintiți cât a taxat dealerul pentru diagnosticarea și repararea completă? Sunt curios și dacă sistemul de alimentare cu combustibil sau alte componente au avut nevoie de atenție după remedierea problemei principale? Doar vreau să am o idee despre costurile potențiale, deoarece aceste probleme electrice pot escalada în probleme mai mari.

(Tradus din Engleză)

De când mi-am dus Passat-ul la un mecanic autorizat, pot raporta că avertismentul privind restricțiile de funcționare a dispărut complet. Problema s-a dovedit mult mai simplă decât experiența mea anterioară, doar o asociere incorectă între modulul de control și sistemul infotainment. Defecțiunile electrice au fost rezolvate printr-o resetare și recalibrare de bază a sistemului, costând doar 45 € pentru diagnosticare și reparații. De data aceasta nu au fost necesare componente suplimentare sau reprogramare extinsă. Sistemele de management al transmisiei și motorului nu au fost afectate. Spre deosebire de reparația mea anterioară, unde mai multe sisteme necesitau atenție, această reparație a fost simplă, fără o cascadă de probleme în alte componente electrice. Comenzile de direcție și interfața hibridă funcționează acum perfect, iar telefonul meu se conectează în mod fiabil. Mecanicul a confirmat că nu a fost necesară nicio intervenție asupra sistemului de alimentare cu combustibil, deoarece problema a fost izolată la modulul de comunicare. Această experiență arată că uneori aceste avertismente, deși îngrijorătoare, pot avea soluții simple, fără a necesita revizuiri majore ale sistemului.

(Tradus din Engleză)

După ce am rezolvat problema de conectivitate la Passat-ul meu, am vrut să împărtășesc cum s-a terminat. L-am dus la un mecanic VW autorizat care a diagnosticat o defecțiune electrică la modulul de comunicare. Soluția a fost mult mai simplă decât mă așteptam, a fost nevoie doar de o resetare a sistemului și o recalibrare de bază. Costul total al reparației a fost de 180 €, inclusiv taxa de diagnosticare. Mecanicul nu a găsit probleme la sistemul de transmisie sau la cutia de viteze, ceea ce a fost o mare ușurare. Avertizările de defecțiune au dispărut imediat după resetare, iar telefonul meu se conectează acum perfect. Repararea a durat aproximativ 2 ore, mult mai rapid decât mi-am imaginat. Nu a fost nevoie de nicio intervenție la sistemul de alimentare cu combustibil, deoarece problema a fost izolată la modulul de conectivitate. Această experiență m-a învățat că uneori aceste avertismente ale sistemului, deși îngrijorătoare, pot avea soluții simple. Acum mașina merge excelent, cu toate funcțiile restaurate. Cu siguranță merită să fie verificată de un mecanic adecvat, în loc să încerci reparații DIY care ar fi putut agrava lucrurile.

(Tradus din Engleză)