Pedala de frână instabilă a lui Phaeton semnalează probleme de uzură a discurilor

Având experiență cu probleme similare de frânare la Passat-ul meu diesel din 2014, pot împărtăși câteva informații relevante, bazându-mă pe cunoștințele mele intermediare despre mașini. Simptomele pe care le descrii par foarte asemănătoare. Pedala de frână vibratoare și rezistența inconsistentă m-au făcut inițial să cred că sunt doar plăcuțele sau discurile de frână uzate. Cu toate acestea, atunci când am dus mașina la service, au descoperit o problemă de subtensiune care afectează electronica sistemului de frânare și componentele hidraulice ale frânei. Diagnosticul a relevat că tensiunea scăzută a provocat semnale neregulate la etrierele de frână, ducând la o distribuție neuniforma a presiunii de frânare. După înlocuirea unor componente electrice și o resetare completă a sistemului, rezolvarea problemei a costat 240€. Scârțâitul ar putea indica plăcuțe de frână uzate, dar problemele cu feedback-ul pedalei ar putea indica ceva mai complex în sistemul electronic de management al frânării. Pentru a vă ajuta mai bine, ați putea furniza următoarele informații: Sunt aprinse vreun indicator luminos pe tabloul de bord? Problema apare mai mult când motorul este rece sau cald? Ați observat alte probleme electrice? Când a fost înlocuită ultima dată bateria? Uzura plăcuțelor de frână la 40000 km de la ultima revizie este în limitele normale, dar ar trebui inspectate frânele metalice pentru a exclude cauzele mecanice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat. Am efectuat o revizie completă luna trecută la 133.511 km și au verificat bateria, este bună. Nu se aprind martori de avertizare. Vibrațiile apar indiferent de temperatura motorului și nu s-au observat alte probleme electrice. La o verificare repetată, discurile de frână prezintă urme vizibile de uzură atunci când se privește prin roată. Pe baza feedback-ului de aici, voi verifica sistemul de frânare. Senzația inconsistentă a pedalei, combinată cu uzura vizibilă a rotorilor, indică probabil discuri de frână uzate care necesită înlocuire. Voi programa și o inspecție a sistemului hidraulic de frânare, doar pentru a fi exhaustiv. Lichidul de frână a fost schimbat în timpul reviziei recente, deci cel puțin această componentă este nouă. Sabotii de frână și alte părți mecanice necesită cu siguranță o evaluare profesională, având în vedere simptomele.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea diagnosticului frânei. După ce am citit despre zgârieturile de pe discurile dvs. de frână, acest lucru se potrivește exact cu ceea ce am descoperit la Passat-ul meu când am avut simptome similare. Discurile de frână zgâriate explică cu siguranță vibrațiile pedalei. Când discurile de frână dezvoltă aceste suprafețe neuniforme, aceasta face ca etrierele de frână să se miște neregulat în timpul frânării, ceea ce transmite acea senzație de trepidație direct la picior prin sistemul de frânare hidraulic. Deoarece ați menționat că lichidul de frână a fost schimbat recent, putem exclude probabil problemele hidraulice de frânare. În cazul meu, înlocuirea discurilor de frână zgâriate și a plăcuțelor de frână ca set a rezolvat complet vibrațiile. Lucrarea totală a costat 420 €, inclusiv etriere noi de frână, deoarece mecanicul a constatat că unul era ușor blocat. Vă recomand să verificați acest lucru cât mai curând posibil, deoarece discurile de frână zgâriate pot accelera uzura altor componente ale sistemului de frânare dacă sunt lăsate prea mult timp. Suprafața neuniformă provoacă o solicitare suplimentară asupra plăcuțelor de frână și poate afecta performanța de frânare. Anunțați-ne ce relevă inspecția. Sunt curios dacă cauza principală a problemei dvs. se potrivește cu ceea ce am descoperit la Passat-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Feedback bun în ceea ce privește discurile de frână și marcajele de uzură. Este logic să se facă o inspecție atât a sistemului de frânare mecanic, cât și a celui hidraulic înainte de a continua cu reparațiile. Faptul că atât scârțâitul frânelor, cât și vibrațiile pedalei au apărut cam în același timp sugerează că probabil sunt legate de discurile de frână uzate pe care le văd. Voi documenta aici constatările inspecției odată finalizată. Costurile de reparație comunicate sunt utile pentru bugetare. Pe baza simptomelor sistemului de frânare descrise și a uzurii vizibile a discurilor, mă aștept să am nevoie cel puțin de discuri și plăcuțe de frână noi. Este logic ca suprafețele neuniforme ale discurilor să provoace acea senzație inconsistentă a pedalei prin sistemul de frânare. Am programat mașina pentru săptămâna viitoare. Frânele metalice necesită cu siguranță o evaluare profesională, având în vedere că simptomele se agravează. Voi verifica dacă există etriere de frână blocate, deoarece acest lucru ar putea contribui la uzura neuniforma a discurilor. Vă mulțumesc pentru ajutorul în restrângerea cauzelor probabile.

(Tradus din Engleză)