Pedala de frână moale indică o scurgere de lichid la o dubă VW

Am experimentat simptome similare cu VW Passat-ul meu din 2012. Pedala de frână buretoasă combinată cu lichid de frână scăzut indică, de obicei, o problemă la sistemul de frânare hidraulică care necesită atenție imediată. Când pedala mea de frână a început să se simtă moale, s-a dovedit că lichidul de frână se degrada și absorbea umezeală în timp, ducând la o presiune hidraulică redusă în sistem. Mecanicul a găsit scurgeri mici în conductele de frână, ceea ce a explicat nivelul scăzut de lichid din rezervor. Repararea a necesitat o înlocuire completă a lichidului de frână, repararea conductelor de frână care prezentau scurgeri și purjarea întregului sistem de frânare pentru a elimina bulele de aer. Acest lucru a fost clasificat ca o problemă gravă de siguranță care necesita reparații imediate, deoarece performanța compromisă a frânării pune pe toată lumea în pericol. Simptomele pe care le descrii sunt aproape identice. Lichidul de frână scăzut combinat cu o pedală buretoasă indică adesea una dintre următoarele: Conducte de frână cu scurgeri, Cilindru principal de frână defect, Aer în sistemul de frânare, Plăcuțe de frână foarte uzate. Vă recomand cu tărie să verificați acest lucru profesional imediat. Frânele mașinii nu sunt ceva la care să amânați reparațiile, mai ales cu aceste semne de avertizare prezente.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru explicația detaliată a ceea ce ați descoperit la Passat-ul dumneavoastră. Transporter-ul meu este acum la service și au identificat și ei scurgeri în conductele de frână. Cilindrul principal pare a fi în regulă, dar recomandă înlocuirea conductelor și o înlocuire completă a lichidului de frână. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, sunt curios dacă ați avut alte probleme la sistemul de frânare de când a fost reparat?

(community_translated_from_language)

Mă bucur să vă ajut cu informațiile despre costuri pentru reparația frânelor la Passat-ul meu. Totalul a fost de 480 € pentru repararea conductelor de frână uzate și înlocuirea completă a lichidului de frână. Aceasta a inclus purjarea sistemului de frânare pentru a se asigura că nu a rămas aer în conducte. De când s-a efectuat lucrarea, pedala de frână se simte din nou fermă, iar avertismentul de nivel scăzut al lichidului de frână nu a mai reapărut. Sistemul de frânare a funcționat perfect în ultimele 8 luni, fără alte probleme. Verificările regulate ale lichidului arată că cilindrul principal menține nivelurile adecvate. Repararea acelor conducte de frână cu scurgeri a meritat cu siguranță investiția pentru siguranță și liniște sufletească. O înlocuire corespunzătoare a lichidului de frână ajută, de asemenea, la prevenirea problemelor viitoare cu contaminarea cu umiditate a sistemului.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc tuturor pentru contribuția voastră. Mi-am primit astăzi mașina Transporter înapoi de la service. Repararea a costat în final 520 € pentru înlocuirea a două conducte de frână și purjarea lichidului de frână. Mi-au arătat conductele corodate pe care le-au îndepărtat, aveau cu siguranță nevoie de înlocuire. Pedala de frână se simte acum plăcută și fermă, complet diferit față de înainte. Au efectuat o inspecție completă a frânelor și au confirmat că cilindrul principal și alte componente ale sistemului de frânare sunt în stare bună. Sunt foarte bucuros că am rezolvat acest lucru rapid după ce am văzut acele semne de avertizare. Mecanicul a făcut o treabă excelentă explicând totul și arătându-mi piesele vechi. Experiență mult mai bună decât la ultimul service auto. Cu siguranță voi rămâne la ei pentru service-ul viitor al frânelor. Mașina se oprește perfect acum, fără senzația spongioasă a pedalei. Voi supraveghea mai atent nivelul lichidului de frână de acum înainte, în timpul controalelor regulate de întreținere.

(community_translated_from_language)