100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

ChaWa

Peugeot 108 diesel (2016): Funcționare neregulată a motorului și consum ridicat de combustibil - senzor de temperatură a aerului de admisie suspect de defect

Salut băieți, am o problemă cu Peugeot-ul meu 108, diesel, fabricat în 2016, cu 89.210 km la bord. S-a aprins becul check engine, performanțele sunt la subsol, motorul merge inegal, toată mașina tresare la accelerare, iar consumul este peste măsură. Ultima mea întâlnire cu garajul a fost destul de proastă, așa că am vrut să vă întreb pe voi înainte să o duc înapoi acolo. Am impresia că ar putea fi senzorul de temperatură a aerului de admisie. A pățit cineva dintre voi ceva asemănător și îmi poate da un sfat despre cum să procedez cel mai bine? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

EdwinSchneid

Salut, și eu am avut o poveste asemănătoare cu Peugeot-ul meu 206, diesel, fabricat în 2013. Aceleași simptome ca ale tale: check engine light, mers inegal, ticuri la accelerare și consum anormal de mare. Și eu am crezut la început că e ceva simplu, dar s-a dovedit că electronica de evaluare (unitatea de control a motorului) era defectă. Nu a fost o defecțiune minoră și mașina a stat în atelier câteva zile. Dar după aceea, mașina a funcționat din nou ca un ceas. Nu pot decât să vă sfătuiesc să o verificați corespunzător. Senzorul de temperatură a aerului de admisie nu mi se pare tocmai în regulă. În locul tău, aș duce mașina la un alt atelier și aș verifica sistemul electronic de evaluare. Baftă cu asta!

(Tradus din Germană)

ChaWa (Autor)

Hei, mulțumesc pentru sfat! Sună plauzibil, la început chiar am crezut că este senzorul de temperatură a aerului de admisie. Cât te-a costat să repari unitatea de control a motorului, dacă îți amintești? Și ai observat de atunci vreo problemă la mașină sau totul merge din nou ca pe roate? Vreau doar să mă asigur că nu voi avea o surpriză neplăcută când voi duce mașina la reparații. În orice caz, mulțumesc pentru sfaturile tale!

(Tradus din Germană)

EdwinSchneid

Hei, nicio problemă, pentru asta suntem aici! Așadar, repararea unității de control a motorului m-a costat în jur de 1000 de euro. Nu e puțin lucru, dar tot e mai bine decât o mașină care nu funcționează cum trebuie. Și ca să vă răspund la întrebare: de la reparație, totul a mers perfect. De asemenea, la început am suspectat o problemă cu senzorul de temperatură a aerului de admisie, dar după ce mecanicul l-a verificat, era în regulă. Nu știu, poate am avut aceeași defecțiune. De atunci, micuța mea merge din nou ca un ceas, așa că aș spune că a dat roade! Sper să te ajute și Peugeot-ul tău să fie din nou pe drum rapid!

(Tradus din Germană)

ChaWa (Autor)

Grozav, apreciez foarte mult ajutorul tău! Desigur, 1000 de euro sunt o mulțime de bani, dar dacă mașina funcționează din nou corect după aceea, atunci probabil că va fi mai bine să o fac. Îți voi urma sfatul și voi merge direct la un alt garaj și voi insista să verifice sistemul electronic de evaluare. Sunt cu siguranță mai liniștit acum și mă simt mai puțin stresat când aduc mașina. Vă mulțumesc din nou foarte mult! Să sperăm că problemele mele vor fi astfel rezolvate.

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: