Peugeot 508 martor de verificare a motorului consum de combustibil

Salutări. În timp ce „VANOS” este în mod obișnuit un lucru BMW, principiul este împărtășit de toți producătorii. Având în vedere martorul de verificare a motorului și consumul crescut de combustibil, o defecțiune în mecanismul de sincronizare variabilă al arborelui cu came de admisie este plauzibilă. Ați observat vreo degradare a performanței, cum ar fi puterea scăzută, în special la turații mai mici ale motorului?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns. Da, am observat o ușoară scădere a puterii, mai ales la accelerare. O supapă solenoidă a arborelui cu came defectă poate provoca cu adevărat toate acestea? Și cum pot fi sigur că nu este altceva, cum ar fi lanțul de distribuție?

(Tradus din Engleză)

Într-adevăr, o supapă solenoidă defectă a arborelui cu came sau o întrerupere a alimentării cu energie electrică este o cauză probabilă. Un solenoid defect poate împiedica reglarea corectă a sincronizării arborelui cu came, ducând la performanțe suboptimale ale motorului și la un consum de combustibil crescut, declanșând lumina de control a motorului. În timp ce un lanț de distribuție întins poate manifesta, de asemenea, simptome similare, apariția bruscă și kilometrajul relativ mai mic sugerează supapa solenoidă ca fiind suspectul cel mai imediat. Cu toate acestea, o scanare de diagnosticare este esențială. Recomand consultarea unui atelier calificat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată. L-am dus la un service și ai avut dreptate – era o supapă solenoidă a arborelui cu came defectă. Costul reparației a fost de aproximativ 250 €. Rezolvat!

(Tradus din Engleză)