Pierdere de lichid de răcire Endeavour

Asta este cu siguranță îngrijorător. Dacă pierzi lichid de răcire și nu observi scurgeri externe, ar putea fi un semn al unei probleme interne, deși sperăm să nu fie cazul! Ai verificat uleiul recent? O garnitură de chiulasă defectă ar putea permite lichidului de răcire să se infiltreze în ulei, făcându-l să pară lăptos sau spumos. De asemenea, ai observat vreun miros dulce, mai ales după ce motorul a funcționat? Asta ar putea indica o mică scurgere de lichid de răcire undeva, poate chiar pe radiatorul însuși, care se evaporă rapid înainte de a putea fi văzută. O altă posibilitate este pompa de apă; uneori curg din orificiul de scurgere înainte de a ceda complet. Temperatura motorului este mai ridicată decât de obicei?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sugestiile detaliate! Am verificat uleiul și, din fericire, arată normal, fără aspect lăptos sau spumos. De asemenea, nu am observat niciun miros dulce, ceea ce este o ușurare. Temperatura motorului pare să fie, de asemenea, în limite normale. Ați menționat pompa de apă. Există o modalitate relativ ușoară de a o inspecta sau este îngropată adânc și necesită demontare? Și ați spus ceva despre o garnitură de chiulasă arsă. Este și aceasta o problemă posibilă, chiar și fără ulei lăptos?

(Tradus din Engleză)

Bine, vești bune despre ulei. O garnitură de chiulasă poate curge intern (într-un cilindru) fără a contamina imediat uleiul, dar este mai puțin obișnuit. De obicei, ar provoca alte simptome, cum ar fi funcționarea neregulată, fum alb din eșapament sau presiune excesivă în sistemul de răcire. În ceea ce privește pompa de apă, aceasta este de obicei antrenată de cureaua de transmisie. S-ar putea să o poți vedea cu o lanternă. Căutați semne de lichid de răcire uscat în jurul corpului pompei sau unde se montează pe motor. Sincer, identificarea unei mici scurgeri de lichid de răcire poate fi dificilă. Având în vedere că ați verificat deja locurile evidente și nu observați alte probleme, și este un motor pe benzină (deci nu va fi ieftin), v-aș sugera să o duceți la un mecanic de încredere pentru un test de presiune al sistemului de răcire. Aceștia pot găsi adesea scurgeri mici care sunt greu de observat altfel.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! Apreciez foarte mult sfatul, mai ales despre testul de presiune. Am urmat sfatul tău și l-am dus la un mecanic local. Au făcut un test de presiune și au găsit o mică scurgere într-unul dintre furtunurile radiatorului. Înlocuirea acestuia și completarea cu lichid de răcire au rezolvat problema. Costul total al reparației m-a costat 52€.

(Tradus din Engleză)