julianschmitz1
Pierdere de lichid de răcire Peugeot 207
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Peugeot 207 diesel din 2008 are o problemă de pierdere de lichid de răcire, cu martorul de verificare a motorului indicând un nivel scăzut de lichid de răcire. În ciuda completării lichidului de răcire și verificării scurgeri evidente, problema persistă. Cauzele potențiale includ un ventilator de răcire defect care duce la supraîncălzire și pierdere de lichid de răcire prin vasul de expansiune, sau o scurgere mică, nedetectată. Se sugerează un test de presiune pentru a identifica eventuale scurgeri ascunse, care în cele din urmă relevă o scurgere minoră într-un furtun al radiatorului, rezolvând problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
julianschmitz1 (community.author)
Mulțumesc pentru sfatul despre ventilator! Voi arunca cu siguranță o privire. Lichidul de răcire arată relativ curat, fără semne evidente de ulei sau decolorare. Dar acum că menționați ventilatorul de răcire, cum ar putea un ventilator defect să ducă direct la pierderea de lichid de răcire, presupunând că nu există alte scurgeri?
(community_translated_from_language)
finnthunder93
Ok, lichidul de răcire curat este un semn bun. Problema ventilatorului poate duce indirect la pierderea lichidului de răcire. Dacă motorul se supraîncălzește deoarece ventilatorul nu funcționează corect, presiunea crescută din sistemul de răcire poate forța lichidul de răcire să iasă prin supapa de preaplin. Dacă ai verificat totul și nivelul continuă să scadă, ar putea merita să faci un test de presiune pe sistemul de răcire. Asta ar ajuta la identificarea oricăror scurgeri mici pe care le-ai putea rata. Altfel, aș recomanda să vizitezi atelierul.
(community_translated_from_language)
julianschmitz1 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru sfat! Ai avut dreptate în legătură cu testul de presiune. L-am dus la un mecanic local și au găsit o mică scurgere într-unul dintre furtunurile radiatorului pe care l-am ratat complet. M-a costat 52€ să o repar - mult mai ieftin decât înlocuirea garniturii de chiulasă! Apreciez ajutorul!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
207
finnthunder93
Hei, am avut o problemă similară cu 207-le meu! Lichid de răcire dispărând, martorul motorului aprins... sună familiar. Ai verificat ventilatorul de răcire? Uneori, un ventilator defect poate provoca supraîncălzirea motorului, ducând la pierderea lichidului de răcire prin preaplin. De asemenea, cum arată lichidul de răcire în sine? Este frumos și curat sau arată puțin tulbure sau uleios?
(community_translated_from_language)