Pierdere de putere a motorului Mercedes ML, funcționare neregulată și consum mare de combustibil

Acele simptome sună cu siguranță îngrijorător. Un amestec bogat ar putea fi cu siguranță vinovatul, iar un injector defect este un suspect principal. Înainte de a trage concluzii pripite, ați verificat dacă există scurgeri de vid evidente? De asemenea, când ați înlocuit ultima dată filtrul de aer? Un filtru de aer înfundat poate restricționa fluxul de aer și poate provoca o condiție de funcționare bogată. Ce coduri de diagnostic aruncă lumina de control a motorului? Cunoașterea acestor coduri ar ajuta la restrângerea semnificativă a posibilităților. De asemenea, poate fi util să știți cum a fost economia de combustibil recentă.

(Tradus din Engleză)

Nu am verificat încă scurgerile de vid. Filtrul de aer a fost înlocuit acum aproximativ 20000 de kilometri. Nu am mijloacele de a recupera singur codurile de diagnosticare. Cum ar putea scurgerile de vid să afecteze raportul aer-combustibil?

(Tradus din Engleză)

Ok, 20000 km pe filtrul de aer nu sunt probabil problema principală, dar totuși merită verificat. Scurgerile de vid lasă aer suplimentar să intre în motor după senzorul de masă a aerului. Acest aer nemăsurat subțiază amestecul în unii cilindri, dar unitatea de control a motorului (ECU) încearcă să compenseze adăugând mai mult combustibil în general, rezultând un amestec bogat în alți cilindri. Deoarece nu aveți posibilitatea de a verifica singur codurile de eroare, pare că este timpul să o duceți la service. Ar putea fi un injector defect, așa cum suspectați, dar fără coduri este doar ghicire. O diagnosticare corectă vă va economisi bani și timp pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Am dus vehiculul la un atelier de încredere, urmând recomandarea dumneavoastră. Diagnosticul a confirmat un injector de combustibil defect. Costul total pentru înlocuire și manopera aferentă s-a ridicat la 515 €. Motorul funcționează acum fără probleme, iar economia de combustibil a revenit la nivelul normal.

(Tradus din Engleză)