Pierdere de putere BMW X3 și CEL: Avertisment de catalizator NOx prost

Am avut simptome aproape identice cu BMW X5 2020 anul trecut. Scurgerea de gaze de eșapament a cauzat pierderea de putere și declanșarea luminii de verificare a motorului. După inspecție, s-a dovedit că garnitura colectorului de evacuare cedase complet și existau fisuri în colectorul în sine. Mecanicul a constatat că scurgerea avea loc chiar înainte de convertorul catalitic. Acest lucru era de fapt destul de grav, deoarece gazele de eșapament scăpau înainte de a ajunge la sistemele de control al emisiilor. Colectorul și garnitura trebuiau înlocuite, în plus, a trebuit să se verifice dacă catalizatorul a fost deteriorat din cauza căldurii excesive. Mașina mea funcționează mult mai bine acum, a recăpătat toată puterea și a trecut de emisii fără probleme. Nu așteptați prea mult pentru a o verifica. Aceste scurgeri pot deteriora alte componente dacă sunt lăsate nesupravegheate. Asigurați-vă că le cereți să testeze sub presiune întregul sistem de evacuare pentru a găsi toate punctele potențiale de scurgere.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Asta sună exact ca ceea ce trec eu acum. Sunt doar curios, îți amintești aproximativ cât de mult ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers bine de atunci, sau ai observat că au apărut alte probleme? Încerc să-mi fac o idee despre costurile pe care le-aș putea suporta și dacă acest lucru rezolvă problema pentru totdeauna. Mulțumesc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mă bucur că v-am putut ajuta. De fapt, tocmai am rezolvat totul luna trecută. Dauna totală a fost de 265 € pentru a repara scurgerea de gaze de eșapament, care nu a fost atât de gravă pe cât m-am temut inițial. De asemenea, mecanicul a descoperit și a rezolvat problema îmbătrânirii catalizatorului de stocare a NOx în timp ce se aflau la el, ceea ce a fost un bonus. De la reparație, X5-ul meu funcționează ca un vis, nu mai are pierderi de putere, lumina de verificare a motorului a dispărut și toarce ca un pisoi. Nu am mai avut nicio problemă de atunci. Emisiile sunt perfecte acum, așa că e un lucru mai puțin pentru care să vă faceți griji. Doar asigurați-vă că obțineți un diagnostic amănunțit, mecanicul meu anterior a ratat complet problema catalizatorului NOx, ceea ce ar fi putut cauza mai multe probleme pe linie. Dar, sincer, odată ce ai reparat-o cum trebuie, ar trebui să fii gata de plecare. A mea se simte ca o mașină complet diferită acum!

(Tradus din Engleză)

Hei! Vă mulțumim pentru verificarea înapoi. Am vrut doar să vă dau o actualizare de când mi-am reparat mașina. Nu o să-ți vină să crezi, dar s-a dovedit a fi o mare ușurare! Am dus-o la un nou mecanic pe care l-am găsit prin intermediul unui. Au făcut un diagnostic complet și au găsit atât scurgerea de gaze de eșapament, cât și un convertor catalitic uzat. Totul m-a costat aproximativ 1.200 de euro, dar, sincer, a meritat fiecare bănuț. Au înlocuit ambele piese, iar diferența este ca zi și noapte. BMW-ul meu merge foarte bine acum, nu mai are becul de verificare a motorului, și-a recăpătat toată puterea, iar partea cea mai bună? A trecut testul de emisii cu brio săptămâna trecută. Mă bucur că nu am așteptat mai mult ca să îl repar. Mecanicul a menționat că aș fi putut avea probleme mai grave dacă aș fi continuat să o conduc în acea stare. Nu am avut nicio problemă de la reparație și au trecut aproximativ trei săptămâni. Motorul sună mult mai bine, nu mai scoate zgomote ciudate când accelerez! Mulțumesc din nou pentru ajutorul acordat mai devreme. M-ați ajutat cu adevărat să înțeleg cu ce am de-a face înainte de a merge la magazin.

(Tradus din Engleză)