Pierdere de putere diesel + ralanti dur: este necesară verificarea filtrului de combustibil?

Am avut exact aceeași dramă cu dieselul meu Chevrolet TrailBlazer 2020. Ralentul dur și pierderea de putere aproape m-au înnebunit. După câteva depanare, s-a dovedit că era doar o conexiune slăbită în cablajul la încălzitorul filtrului de combustibil. L-au reparat într-un magazin, reparație simplă, unde au găsit și au asigurat o conexiune de cablu deteriorată. Factura totală a fost de 95 pentru reparație. Motorul merge perfect acum, nu mai sunt probleme cu sistemul de combustibil sau probleme de blocare. Simptomele tale sună identice, dar ai putea împărtăși: kilometrajul actual? S-a făcut vreo lucrare recentă la sistemul de alimentare? Se înrăutățește ralantiul dur când motorul este rece? La motoarele diesel, aceste simptome indică adesea probleme de livrare a combustibilului. Ar putea fi și senzori sau injectoare, dar începeți mai întâi cu lucrurile simple.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. My Equinox are 86672 KM și tocmai a avut serviciul regulat luna trecută. Ralentul dur este cu siguranță mai rău în timpul pornirilor la rece, mai ales dimineața. Nu s-au lucrat până acum la sistemul de combustibil. Interesant că ați menționat cablajul, eficiența mea de combustibil a scăzut cu aproximativ 20% în ultimele două săptămâni, ceea ce se aliniază cu momentul în care au început aceste probleme. Pierderea de putere este cea mai vizibilă la accelerarea de la oprire. Mă gândesc că îi voi pune să verifice mai întâi conexiunile cablajului înainte de a se uita la reparații mai scumpe. Întrebare rapidă, lumina motorului de verificare a rămas aprinsă constant sau a pâlpâit?

(Tradus din Engleză)

Ledul motor de verificare de pe al meu a rămas aprins în mod constant, acesta este de fapt unul dintre indicatorii cheie care au ajutat să identifice problema cablajului. Simptomele tale se potrivesc exact cu ale mele, în special pornirea la rece în ralanti și pierderea de putere în timpul accelerației. Când încălzitorul filtrului de combustibil nu funcționează corect din cauza conexiunilor proaste, afectează într-adevăr performanța pornirii la rece. Scăderea cu 20% a eficienței combustibilului pe care o vedeți este perfectă cu ceea ce am experimentat și eu. Sistemul de management al motorului încearcă să compenseze problemele de livrare a combustibilului, ceea ce duce la un consum mai mare de combustibil. În cazul meu, motorul se bloca ocazional la ralanti când era cu adevărat frig, deși acest lucru s-a îmbunătățit odată ce motorul s-a încălzit. Destul de sigur că ai de-a face cu aceeași problemă a cablajului, mai ales că ai menționat că simptomele au început brusc. Vestea bună este că soluția ar trebui să fie simplă, așa cum a fost a mea. Doar asigurați-vă că fac o verificare amănunțită a tuturor pinii conectorului, în cazul meu, a existat o oarecare coroziune pe unul dintre pini care nu a fost vizibil imediat. Problemele de pornire la rece și pierderea de putere s-au rezolvat imediat după reparație, iar consumul meu de combustibil a revenit la normal într-un singur rezervor de combustibil. Spuneți-ne ce ați găsit, întotdeauna bine să aveți aceste remedieri din lumea reală documentate pentru alții cu probleme similare.

(Tradus din Engleză)

Cablajul pare cu siguranță vinovat aici. Al meu rămâne aprins în mod constant, nu a pâlpâit o dată. Având în vedere toate aceste simptome de potrivire, în special cu scăderea eficienței combustibilului, problemele de pornire la rece și pierderea de putere la accelerare, acum sunt convins că este probabil aceeași problemă. Am o întâlnire programată pentru mâine la magazinul meu obișnuit. Îi va face să înceapă cu verificarea conexiunilor de cablare și a încălzitorului filtrului de combustibil înainte de a se scufunda în ceva mai complex. Are sens să abordezi mai întâi remediile mai simple, mai ales că se potrivește exact cu simptomele motorului tău diesel. Sper cu adevărat că este doar o conexiune liberă ca a ta, ar fi grozav să rezolvi asta fără cheltuieli majore. Se vor actualiza odată ce voi afla ce au găsit. Vă mulțumim pentru comparația detaliată, a ajutat să restrângeți de unde să începeți cu diagnosticul. Sper doar într-o remediere rapidă pentru a-mi readuce economia de combustibil la normal și pentru a elimina această problemă enervantă a pierderii de putere.

(Tradus din Engleză)