100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

andreascrystal1

Pierdere de putere la motorul Mini Cooper Diesel

Sunt la capătul puterilor! Mini Cooper Diesel 2018 al meu a dezvoltat o defecțiune urâtă de tot. Martorul de verificare a motorului este aprins, iar condusul e ca și cum ai conduce un melc! Puterea redusă a motorului este o expresie foarte blândă, răspunsul motorului este îngrozitor, iar eu sunt sigur că consum mai mult combustibil decât ar trebui. Cred că ar putea fi o defecțiune la o valvă de comutare a vidului, dar nu sunt expert. A avut cineva probleme similare și, dacă da, vreo idee ce să verific înainte să arunc bani la ea?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mini Cooper Diesel din 2018 a experimentat o pierdere semnificativă de putere, răspuns slab al motorului și un consum crescut de combustibil, cu martorul de verificare a motorului aprins. Cauza suspectată a fost un defect la electrovalva de comutare a vidului. Sugestiile au inclus verificarea pierderilor de vid, inspecția regulatorului de presiune de supraalimentare și, eventual, efectuarea unui test cu fum pentru identificarea problemelor. În cele din urmă, problema a fost confirmată ca fiind o electrovalvă de comutare a vidului defectă, care a fost înlocuită, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

luisamystic1

Sună cunoscut! Mi s-a întâmplat ceva similar cu Mini-ul meu, deși nu este același an. Martorul de verificare a motorului, senzația că remorcam o rulotă și indicatorul de combustibil scădea mai repede decât o piatră. Aș paria pe o pierdere de vid undeva. Ați verificat regulatorul de boost sau vreuna dintre conductele de vid? Este deosebit de mare întârzierea turbo?

(community_translated_from_language)

andreascrystal1 (community.author)

Actuator de boost, conducte de vid... corect, ok. Unde exact ar trebui să caut această scurgere de vid? Și există o modalitate de a testa actuatorul de boost, sau senzorul de presiune, dacă tot vorbim? Nu sunt chiar mecanic, știți!

(community_translated_from_language)

luisamystic1

Sincer, depistarea pierderilor de vacuum poate fi o adevărată durere de cap fără uneltele potrivite. Problema mea s-a dovedit a fi un furtun spart. Dacă nu ești sigur, du-o la un service, ei îi vor face un test cu fum și vor găsi orice pierdere de vacuum. De asemenea, ar putea fi supapa de by-pass blocată, dar o supapă de comutare vacuum defectă sună cu siguranță ca fiind cel mai probabil vinovat, având în vedere simptomele. Cel mai bine este să o verificați corespunzător înainte de a începe să înlocuiți piese la întâmplare.

(community_translated_from_language)

andreascrystal1 (community.author)

Am vrut doar să te anunț că am rezolvat problema! Am dus-o la un service local, și au confirmat că era o supapă de comutare a vidului defectă, exact cum credeai tu. M-a costat 140€ cu tot cu manoperă. Acum merge ca un vis, nu mai intră în modul de avarie! Mulțumesc pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER