Pierdere de putere la T-Roc: Probleme ale senzorului de încărcare explicate

M-am confruntat cu o problemă foarte similară la T-Cross-ul meu din 2020. Având ceva experiență în lucrul cu motoare VW, am recunoscut imediat aceste simptome. Senzorul de temperatură a aerului furniza valori false din cauza unei conexiuni la cablaj deteriorate. Sunetul de fluierat combinat cu pierderea de putere este destul de tipic atunci când senzorul de temperatură trimite date incorecte la ECU, determinându-l să funcționeze într-un mod sigur cu putere redusă. Atelierul meu a constatat că umiditatea a pătruns într-una dintre conexiunile mufei, provocând coroziune. Soluția a constat în înlocuirea conectorului cablajului electric și a senzorului de temperatură în sine, costând 95 € pentru piese și manoperă. După reparație, atât pierderea de putere, cât și sunetele au dispărut complet. Pentru a ajuta la diagnosticarea cazului dvs. mai precis, ați putea împărtăși: Codul de eroare exact de la diagnostic, Dacă simptomele apar mai mult pe vreme rece sau caldă, Dacă martorul de verificare a motorului este constant sau intermitent, Kilometrajul actual al T-Roc-ului dvs. Sistemele senzoriale auto de pe aceste modele sunt destul de asemănătoare, așa că cunoașterea acestor detalii ar ajuta la determinarea dacă vă confruntați cu aceeași problemă de bază.

(Tradus din Engleză)

Am efectuat service-ul de 89745 km luna trecută și pot confirma că nu a fost semnalat nimic în timpul inspecției. Problema mea s-a dovedit a fi mai puțin gravă, o conexiune slăbită la senzorul de debit de aer cauza simptome similare. Zgomotul de fluierat era de fapt aerul care scăpa pe lângă montura senzorului de încărcare. Un tehnician a curățat conectorul, l-a reasamblat corect și a verificat citirile temperaturii aerului cu un instrument de diagnosticare. Reparatia a costat doar 45 €, deoarece nu a fost nevoie de înlocuirea pieselor. Martorul de verificare a motorului s-a stins după reparatie, iar puterea a revenit la normal. Merită să verificați aceste soluții simple înainte de a presupune cele mai grave scenarii. Acum, indicatorul de temperatură afișează citiri constante, iar motorul funcționează perfect, chiar și la accelerație puternică.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea cu privire la problema ta cu T-Roc. Experiența ta se potrivește cu ceea ce văd adesea la aceste probleme legate de senzori, uneori cea mai simplă soluție este cea corectă. Cazul meu cu T-Cross a părut identic la început, dar a necesitat înlocuirea completă a senzorului. E interesant cum o conexiune slabă la senzorul de debit de aer poate imita simptomele unui senzor de temperatură a aerului de admisie defect. Zgomotul de fluierat este deosebit de înșelător, deoarece se prezintă similar în ambele scenarii. O decizie bună că l-ai verificat rapid. Dacă sunt lăsate netratate, problemele cu senzorii pot duce uneori la probleme mai grave. Faptul că citirile de temperatură sunt acum stabile confirmă faptul că diagnosticul a fost corect. Pentru referință, a rămas aprins martorul de verificare a motorului de la reparație? În cazul meu, a fost nevoie de câteva cicluri de conducere înainte ca sistemul să se reseteze complet, chiar dacă senzorul motorului funcționa corect.

(Tradus din Engleză)

Martorul de la motor a rămas stins imediat după remediere. Și problemele de fluctuație a temperaturii s-au rezolvat imediat, ceea ce a fost o ușurare având în vedere cât de îngrijorătoare erau simptomele inițiale. Am efectuat câteva teste de accelerație puternică după reparație, doar ca să fiu sigur, iar răspunsul motorului a revenit la normal, fără sunete de fluierat. Citirile senzorului de debit de aer arată perfect și pe scanerul meu OBD. Această experiență m-a învățat să încep întotdeauna prin verificarea conexiunilor și punctelor de montare înainte de a trage concluzii despre senzorii defectați. Sistemul de admisie a aerului este destul de sensibil chiar și la probleme minore de instalare. Ceea ce m-a surprins cel mai mult a fost cât de mică a fost problema de conexiune care a putut declanșa acele simptome alarmante și coduri de eroare. E logic să menții conexiunile senzorilor auto curate și corect așezate în timpul întreținerii de rutină pentru a preveni probleme similare. E minunat să știu că alții s-au confruntat și au rezolvat probleme similare. A avea mai multe perspective a ajutat cu adevărat la restrângerea diagnosticului și la evitarea înlocuirii inutile a pieselor.

(Tradus din Engleză)