hermann_crystal1
Pierdere de putere Palio diesel fum
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Fiat Palio diesel din 2000 se confruntă cu o pierdere semnificativă de putere și fum excesiv în timpul accelerării, în special în rampă. Cauza suspectată este un filtru de particule diesel (DPF) defect, care este original și probabil la sfârșitul duratei sale de viață. S-a sugerat verificarea contrapresiunii în sistemul de evacuare pentru a exclude alte probleme. Un atelier a confirmat faptul că DPF-ul era defect, ceea ce a dus la înlocuirea acestuia.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
hermann_crystal1 (community.author)
Mulțumesc pentru informații! Nu am verificat direct presiunea inversă. Cum ai verificat-o pe Astra ta? Și în ceea ce privește vârsta DPF, din câte știu, este cel original, deci a fost folosit pe durata întregii vieți a mașinii. Crezi că o simplă inspecție a vehiculului ar fi suficientă sau ar trebui să solicit un test mai specific?
(community_translated_from_language)
theoscholz1
Pe Astra mea, un mecanic a verificat contrapresiunea cu un manometru conectat la sistemul de evacuare. Având în vedere că DPF-ul tău este original și mașina are 20 de ani, este foarte probabil ca filtrul să fie înfundat sau defect. Dacă ai DPF-ul original, acesta este probabil la sfârșitul vieții. Recomand să o duci la un atelier pentru o verificare diagnostică adecvată. Aceștia ar trebui să poată confirma problema DPF și să-ți ofere o ofertă pentru înlocuire.
(community_translated_from_language)
hermann_crystal1 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! L-am dus la un atelier local și au confirmat că DPF-ul era într-adevăr defect. Costul final al reparației, inclusiv înlocuirea filtrului, a fost de aproximativ 1550 €. Sperăm că acest lucru va rezolva problema definitiv.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PALIO
theoscholz1
Sună familiar. Am avut simptome similare cu vechiul meu Opel Astra, deși era un motor pe benzină, nu diesel. Puterea redusă și fumul au fost principalii indicatori. În cazul meu, s-a dovedit a fi o contrapresiune excesivă în sistemul de evacuare, probabil din cauza unui convertizor catalitic înfundat. Ați verificat contrapresiunea? Ar putea merita să excludeți orice probleme ale senzorilor legate de sistemul de evacuare înainte de a trage concluzii despre DPF în sine. Câți ani are DPF-ul dvs.?
(community_translated_from_language)