Pierderea lichidului de răcire de la Jaguar XF indică o problemă la garnitura de cap

Am avut o problemă similară cu Jaguar XE diesel 2015 iarna trecută. Având o anumită experiență de lucru la mașini, am crezut inițial că este vorba despre o problemă cu garnitura de cap, dar s-a dovedit a fi mult mai simplu. După ce am observat pierderi de lichid de răcire și am primit semnale luminoase similare, am dus-o la atelierul meu obișnuit. Ei au găsit o conexiune electrică slăbită la senzorul de nivel al lichidului de răcire. Conexiunea defectuoasă provoca citiri incorecte și declanșa lumina de verificare a motorului. Costul total al reparației a fost de 95 EUR pentru diagnosticare și repararea conexiunii. Cu toate acestea, pierderea constantă de lichid de răcire pare mai gravă decât o simplă problemă a senzorului. Ar putea fi mai multe lucruri: O pompă de apă defectă, Scurgere ascunsă de lichid de răcire într-o zonă greu de localizat, Buzunare de aer în sistemul de răcire, Scurgere internă care provoacă supraîncălzirea motorului Înainte de a trage concluzii cu privire la garnitura de cap, ar trebui să știu: Vedeți fum alb la evacuare? Vreun miros dulceag de la evacuare? Temperatura motorului rămâne normală? Mărimea exactă a motorului și kilometrajul? Aceste informații ar ajuta la restrângerea cauzelor posibile și ar sugera cel mai bun curs de acțiune.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sugestiile utile. Temperatura motorului meu rămâne normală și nu există fum alb sau miros dulce din evacuare. Tocmai am verificat furtunurile radiatorului și par în regulă, fără scurgeri sau fisuri vizibile. Mașina are 85365 KM pe odometru și a avut ultimul service major acum 6 luni. Capacul radiatorului pare să se etanșeze corect atunci când este verificat, dar observ că nivelul lichidului de răcire scade mai repede atunci când conduc pe autostradă. Voi inspecta pompa de apă, deoarece aceasta ar putea explica pierderea treptată a lichidului de răcire fără scurgeri vizibile. Sper să evit probleme majore de supraîncălzire a motorului prin depistarea timpurie a acestei probleme.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Pe baza descrierii dvs. și a experienței mele cu aceeași problemă pe Jaguar XE, simptomele indică în mod clar o pompă de apă defectă. Modelul de pierdere a lichidului de răcire fiind mai vizibil în timpul condusului pe autostradă se potrivește exact cu ceea ce am experimentat eu. Atunci când pompa mea de apă a început să cedeze, nu au existat nici semne externe evidente. Lichidul de răcire dispărea treptat, la fel ca în cazul dumneavoastră. Ventilatorul de răcire funcționa corect, dar sistemul pierdea încet presiune. Iată ce a implicat reparația mea: Înlocuirea completă a pompei de apă, lichid de răcire nou, test de presiune a sistemului, purjarea sistemului de răcire Costul total a fost de aproximativ 450 € pentru piese și manoperă. A meritat fiecare cent, deoarece a rezolvat complet problema. Repararea a prevenit supraîncălzirea potențială a motorului și daune mai costisitoare pe parcurs. Deoarece kilometrajul dvs. este similar cu al meu atunci când pompa s-a defectat și având în vedere simptomele identice, aș sugera să verificați pompa de apă cât mai curând posibil. Așteptarea prea lungă ar putea duce la defectarea completă a pompei și la potențiale avarii ale motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată. Experiența dvs. similară cu o pompă de apă defectă mă ajută cu adevărat să înțeleg cu ce aș putea avea de-a face. Faptul că reparația dvs. a rezolvat problema îmi dă încredere că sunt pe calea cea bună. Mâine voi face o programare la un atelier pentru a inspecta pompa de apă. Costul de 450 € pare rezonabil în comparație cu potențialele daune care ar putea apărea dacă las rezervorul de lichid de răcire să continue să scadă. Astăzi am verificat din nou toate furtunurile radiatorului și am observat că nivelul lichidului de răcire din rezervor a mai scăzut cu câțiva milimetri de ieri. Cu toate acestea, motorul funcționează încă la temperatura normală, iar ventilatorul de răcire pare să funcționeze bine. Voi continua să monitorizez îndeaproape până când o voi putea verifica. Anunțați-mă dacă vă amintiți semne de avertizare specifice pe care ar trebui să le urmăresc înainte ca pompa de apă să cedeze complet. Încerc să evit să rămân blocat în timpul deplasării mele regulate pe autostradă.

(Tradus din Engleză)