gerhardschulz1
Pierderea performanței motorului Sierra din cauza unui colector defect
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
gerhardschulz1 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea acestor detalii despre senzorul MAP și problemele multiple. Simptomele pe care le-ați descris se potrivesc cu ceea ce am experimentat cu GMC-ul meu. Mă bucur că am prins-o devreme. Reparația mi-a rezolvat complet problemele de performanță a motorului. Costul total al reparației a inclus atât piese, cât și manoperă? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut probleme recurente cu presiunea în galerie de la remediere? Mecanicul meu a menționat că acești senzori de mașină au nevoie uneori de recalibrare după câteva luni.
(Tradus din Engleză)
lillythunder1
Mulțumesc pentru monitorizare. Lucrarea de reparare a senzorului MAP a ieșit grozav și a rezolvat complet scurgerea de vid care cauza performanțele slabe ale motorului. Valoarea totală a fost de 235 de euro, sumă care a inclus atât înlocuirea senzorului, cât și repararea etanșării colectorului de admisie. De la reparația de acum șase luni, performanța motorului a rămas constant puternică, fără a fi nevoie de recalibrarea senzorului MAP. Senzorii mașinii funcționează exact așa cum ar trebui, menținând citirile de presiune adecvate și eficiența optimă a consumului de combustibil. Cheia a fost găsirea și abordarea tuturor punctelor de scurgere în vid în timpul reparației inițiale. Un mecanic meticulos va testa sub presiune întregul sistem al colectorului de admisie pentru a se asigura că nu mai există scurgeri mici. Această abordare cuprinzătoare previne problemele recurente legate de citirile de presiune ale colectorului. Sugestia mea ar fi să vă monitorizați consumul de combustibil și răspunsul la accelerație în următoarele câteva săptămâni. Acest lucru va confirma că reparația rezistă bine. Sistemele moderne de gestionare a motorului sunt destul de bune în a ne avertiza din timp dacă senzorul MAP începe să devieze de la calibrare.
(Tradus din Engleză)
gerhardschulz1 (Autor)
Mi-am dus Sierra la un mecanic de încredere săptămâna trecută, după ce am primit sfaturi grozave despre problemele senzorului MAP. Diagnosticarea a confirmat ceea ce mulți au sugerat, un senzor de presiune defect al galeriei combinat cu scurgeri minore de vid îmi provoca probleme de performanță a motorului. Procesul de reparație a decurs fără probleme: înlocuirea completă a senzorului de colector, garnituri și linii de vid noi, testarea completă a presiunii sistemului, resetarea și calibrarea ECU. Costul total al reparației a fost de 780 de euro, dar a meritat fiecare cent. Diferența de performanță a motorului este remarcabilă, o accelerație mult mai bună și o economie de combustibil deja. Mecanicul a fost transparent cu privire la lucrul necesar și chiar mi-a arătat vechiul senzor defect. Gata cu lumina de verificare a motorului și răspunsul lent a dispărut complet. Mă bucur că am abordat acest lucru devreme înainte de a putea cauza probleme mai grave la motor. Acest magazin mi-a câștigat cu siguranță încrederea prin abordarea lor amănunțită de a rezolva problemele senzorului de presiune.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
lillythunder1
Am avut de-a face anterior cu simptome similare pe un Canyon 2007 cu motor 3.7L. Senzorul MAP și colectorul de admisie au fost ambele compromise, cauzând scurgeri grave de vid. Problemele de performanță ale motorului se potriveau exact, accelerație lentă, consum excesiv de combustibil și aprinderea luminii de verificare a motorului. Diagnosticul a evidențiat mai multe probleme: Garnitura fisurată a colectorului de admisie care permitea scurgeri de aer, Senzor MAP defect care dădea citiri incorecte, Conducte de vid deteriorate din cauza vechimii Această combinație de probleme a necesitat demontarea completă a colectorului de admisie pentru a accesa și înlocui senzorii defecți ai mașinii. Repararea a fost relativ serioasă, deoarece colectorul de admisie a trebuit să fie complet îndepărtat și resigilat. Labor intensiv, dar necesar pentru a restabili performanțele corespunzătoare ale motorului. Pentru simptomele Sierra, vă recomandăm: 1. Scanare completă de diagnosticare pentru detectarea scurgerilor de vid 2. Testarea și validarea senzorului MAP 3. Inspecție vizuală a garniturilor colectorului de admisie 4. Test cu fum pentru a identifica orice scurgeri suplimentare Aceasta nu este o soluție rapidă, dar abordarea promptă a problemei previne deteriorarea suplimentară a motorului. Înlocuirea senzorului în sine este simplă, dar accesarea acestuia prin sistemul colectorului de admisie necesită mâini experimentate.
(Tradus din Engleză)