100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

GisiWerner

Posibilă compensare a deviației volumului la BMW Seria 5 Diesel (2006) cu diverse semne

Hei băieți, am nevoie de ajutorul vostru. Am un BMW seria 5 diesel din 2006 cu aproximativ 198614 km pe odometru. Momentan mă confrunt cu câteva probleme - pierdere de putere, se aprinde becul check engine, motorul se blochează, mașina tresare la accelerare, uneori nu pornește, consumul este prea mare și vibrează la ralanti. Am o bănuială că ar putea avea legătură cu compensarea derapajelor cantitative, care trebuie resetată. A avut cineva de aici probleme similare și poate are o idee care ar putea fi cauza? Cum interpretați aceste simptome și care a fost experiența dumneavoastră cu mecanicul? Ultimul meu nu a fost cel mai bun, ca să fiu sincer. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un BMW Seria 5 Diesel din 2006 se confruntă cu multiple probleme, inclusiv pierderea puterii, oprirea motorului, smucituri la accelerație, probleme la pornire, consum mare de combustibil și vibrații la ralanti. Aceste simptome ar putea fi legate de necesitatea resetării compensării derivei cantitative, o problemă frecventă datorată uzurii. Un caz similar cu un BMW Seria 7 a fost rezolvat prin resetarea acestei compensări, sugerând că abordarea acestei probleme ar putea rezolva potențial problemele. Se recomandă să duceți mașina la un mecanic de urgență pentru a preveni complicațiile ulterioare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

JBraun

Hei, nici o problemă, cred că știu ce vrei să spui. Am avut probleme similare cu BMW Seria 7 2009 nu cu mult timp în urmă. Pierdere de putere, motorul se bloca, jerking ... toate sună foarte familiar. Am avut aceeași problemă cu aprinderea luminii de verificare a motorului. Mecanicul a constatat că a trebuit să se reseteze compensarea deviației cantității, se pare că acest lucru se poate întâmpla prin uzură normală. Mașina mea nu vibra la ralanti, dar consumul mare de combustibil a fost cu siguranță o problemă. Deci, da, bănuielile dvs. ar putea fi întemeiate. Imaginile pe care le descrii îmi par foarte familiare. Trebuie să spun totuși că este o problemă serioasă și nu poate fi ignorată. Sfatul meu este să o duci la un garaj cât mai curând posibil, mai bine să fii în siguranță decât să-ți pară rău.

(community_translated_from_language)

GisiWerner (community.author)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și util! Este reconfortant să știu că nu sunt singur cu problema mea. Pot să vă mai întreb ceva? Îți amintești cât te-a costat întreaga reparație și dacă au apărut alte probleme după aceea? Vreau doar să știu pentru ce ar trebui să fiu pregătit. Vă mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)

JBraun

Sigur, nicio problemă! Deci, după ce am dus mașina la mecanic, problema a fost rezolvată, așa că a trebuit să fie resetată. M-a costat în jur de 240 de euro să repar injectoarele. Dar după aceea totul a revenit la normal, fără alte probleme. Sper că acest lucru vă ajută și mult noroc cu mașina dumneavoastră!

(community_translated_from_language)

GisiWerner (community.author)

Mulțumesc foarte mult, a fost foarte util! Cred că voi duce BMW-ul la garaj cât de curând posibil și voi verifica compensarea deviației volumului. Sunt liniștit să aud că nu au apărut alte probleme. 240 € este cu siguranță un preț pe care sunt dispus să îl plătesc dacă se rezolvă problema. Mulțumesc din nou pentru sfaturi și sprijin. Apreciez foarte mult!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5