Hei acolo, am înțeles în totalitate ideea ta! Am avut o problemă destul de similară cu 2016 Seat Leon meu nu cu mult timp în urmă. Am observat lumina de presiune a uleiului aprinsă și, spre surprinderea mea, am găsit așchii de metal în ulei, la fel ca tine. Bănuiala mea a fost, de asemenea, o problemă cu comutatorul de presiune a uleiului de motor, dar sa dovedit a fi o preocupare mai mare de fapt. Acele așchii erau un semn revelator al uzurii mecanice a motorului, probabil din cauza utilizării unui ulei de motor greșit. Îmi amintesc foarte bine că mecanicul meu a menționat că uleiul incorect reduce lubrifierea, ceea ce grăbește uzura componentelor motorului. Deci, acele lumini de avertizare misterioase de pe vitezometru? Probabil este modul mașinii tale de a striga despre deteriorarea motorului. Nu vreau să vă sperii, dar a fost o problemă serioasă pentru mine. Du-ți mașina la un garaj de încredere și cere-le să arunce o privire amănunțită. S-ar putea să nu fie o reparație rapidă, dar vor face ceea ce este necesar pentru a rezolva problema. Și învățați din scenariul meu, verificați întotdeauna de două ori specificațiile uleiului de motor înainte de a face plinul data viitoare. Mult noroc și sper că Tarraco-ul tău va toarce din nou ca un pisoi în curând!

(Tradus din Engleză)

Hei! Asta e o stare tristă pentru a fi în! Citind necazurile voastre m-am întors la momentul în care am avut surprize similare și neplăcute cu Seat Tarraco 2018. La fel ca voi, am depistat așchii de metal în ulei și mi s-a aprins becul de presiune a uleiului. Nu sunteți singuri, credeți-mă. Cu toate acestea, s-a dovedit că pentru mine a fost într-adevăr comutatorul de presiune a uleiului de motor care a provocat scandalul. Din fericire, pagubele nu au fost atât de grave ca în cazul lui Leon. Dar a fost suficient pentru ca mecanicul meu să-mi dea o lecție severă despre importanța verificării regulate a nivelului de ulei. Dar hei, ține-ți bărbia sus! Să sperăm că nu este atât de coșmaresc pe cât pare. Din curiozitate și pentru a ne ține degetele încrucișate, vă amintiți cât ați cheltuit pentru reparații? Și a mai apărut vreo problemă neașteptată de când ați rezolvat-o? Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, te înțeleg perfect cu privire la acele nervi ale costurilor de reparație! Când sa întâmplat cu Leon mea, am fost abia încetinind creșterea mea în bătăile inimii. Dar, din fericire, lucrurile s-au dovedit destul de decente. În ceea ce privește întrebarea dvs., repararea uleiului de motor Incorect în motor mi-a fugit aproximativ 175 €. Un pic cam piperat, dar a meritat în totalitate restaurarea plimbării mele înapoi la cursele sale netede. De când m-am întâlnit cu mecanicul meu și am reparat comutatorul de presiune a uleiului de motor, nicio altă problemă nu și-a mai scos capul urât. Atinge lemnul! Așa cum am spus mai devreme, confirmați întotdeauna specificațiile uleiului de motor înainte de a face următorul plin. Asta te-ar putea scuti de toate aceste sperieturi. Să sperăm că Tarraco-ul tău se va întoarce curând la drumuri! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult, băieți! Apreciez foarte mult răspunsurile și perspectivele voastre rapide. Se pare că într-adevăr mă uit la o posibilă problemă a motorului, așa cum ați subliniat,. Pe de altă parte, sper liniștit că se dovedește a fi o problemă mai puțin îngrijorătoare a comutatorului de presiune a uleiului, ca în cazul dvs.,. Fingers crossed! Relativ ușurat să aflu despre costurile,. Ușor abrupt, dar auzind cum ți-a rezolvat problema, s-ar putea să merite. Deci, cred că mă uit la o excursie la garaj în curând, dar cel puțin mă simt pregătit - felicitări pentru voi toți! Da, am învățat o lecție despre verificarea specificațiilor uleiului. Nu mă mai zgârcesc la asta, cu siguranță. Din fericire, această problemă se întâmplă acum și nu în timpul unei excursii pitorești de vară. Să sperăm că Tarraco-ul meu va săruta asfaltul fără o problemă în curând. Vă mulțumesc din nou și vă prind în jur! Noroc!

(Tradus din Engleză)