Prăbușirea suspensiei A3: Alertă de eșec la nivelarea încărcăturii

Am avut o defecțiune similară a sistemului de suspensie pe Audi A4 2019 cu suspensie pneumatică. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce descrieți, defectarea completă a sistemului de nivelare a sarcinii și incapacitatea de a regla înălțimea de rulare. Cauza principală a fost o conexiune defectuoasă între senzorul de control al nivelului și modulul de control al suspensiei. Sistemul de suspensie pneumatică are nevoie de semnale adecvate de la acești senzori pentru a menține înălțimea corectă a vehiculului. Atunci când conexiunea cedează, sistemul nu se poate regla corect. Acest lucru a necesitat îndepărtarea căptușelii pasajului roții pentru a accesa cablajul și înlocuirea conectorilor deteriorați. Nu este o treabă simplă de bricolaj, deoarece este nevoie de echipamente de diagnosticare specializate pentru recalibrarea sistemului după reparație. Deși aceasta este o problemă gravă care afectează stabilitatea și siguranța vehiculului, remedierea este simplă odată diagnosticată corect. Partea importantă este găsirea unui atelier cu experiență în sistemele de suspensie pneumatică, deoarece reparațiile incorecte pot provoca daune suplimentare compresorului și altor componente. Vă recomandăm să verificați cât mai curând, deoarece conducerea continuă în condiții de funcționare defectuoasă a sistemului de nivelare a sarcinii poate solicita alte componente ale suspensiei și crea probleme mai costisitoare.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestei experiențe cu suspensia pneumatică A4. A3 meu a avut simptome aproape identice iarna trecută, a pierdut complet capacitatea de a regla înălțimea de rulare și compresorul făcea zgomote ciudate. După diagnosticare, principalul vinovat a fost scurgerile de aer în mai multe componente ale suspensiei, dar compresorul a cedat, de asemenea, de la încercarea constantă de a compensa. Atelierul a trebuit să înlocuiască atât compresorul, cât și unele conducte de aer. Sistemul funcționează perfect acum, cu reglarea corectă a înălțimii de rulare. Ați urmărit aproximativ la cât a ajuns costul total al reparației în cazul dvs.? De asemenea, sunt curios dacă ați avut alte probleme cu suspensia pneumatică de când ați reparat-o? Vreau doar să știu la ce să fiu atent în continuare cu aceste sisteme.

(community_translated_from_language)

După ce A4-ul meu a fost diagnosticat corespunzător, problema sistemului de suspensie s-a dovedit a fi mult mai simplă decât mă temeam inițial. Defecțiunea compresorului a fost cauzată de fapt de o conexiune deteriorată a cablului, care a împiedicat comunicarea corectă între componente. Odată ce mecanicul a identificat acest lucru, remedierea cablului defect a rezolvat complet problema. Costul total al reparației a fost surprinzător de rezonabil, 95 de euro, acoperind în principal timpul de diagnosticare și reparația electrică. De la repararea conexiunii, suspensiile pneumatice și sistemul de nivelare a sarcinii funcționează perfect de peste un an. Nu mai există înălțimi neregulate ale suspensiei sau lumini de avertizare. Spre deosebire de experiența dvs. cu multiple scurgeri de aer, componentele suspensiei mele erau toate în stare bună. Compresorul părea defect doar pentru că nu primea semnale corespunzătoare. Inspectarea periodică a sistemului de suspensie pneumatică este totuși importantă, deoarece depistarea timpurie a micilor probleme poate preveni reparații mai ample mai târziu.

(community_translated_from_language)

Am vrut să actualizez pe toată lumea cu privire la modul în care acest lucru sa dovedit. În cele din urmă mi-am dus A3 la un atelier certificat care este specializat în sisteme de suspensie pneumatică. Mecanicul a găsit mai multe probleme, pompa de suspensie a cedat și au existat scurgeri semnificative de aer în mai multe componente ale suspensiei. Problemele de nivelare a sarcinii s-au dovedit a fi cauzate atât de scurgeri, cât și de un modul de control uzat. Repararea a inclus înlocuirea pompei de suspensie, remedierea tuturor scurgerilor de aer și instalarea unui nou modul de control. Costul total s-a ridicat la 1200 de euro, dar diferența de performanță este remarcabilă. Înălțimea de rulare rămâne acum perfect nivelată și toate luminile de avertizare au dispărut. Luminile de întâlnire sunt din nou aliniate corect datorită sistemului de nivelare a sarcinii restaurat. Cel mai important, nu mai există zgomote ciudate de la componentele suspensiei la reglarea înălțimii. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, aș recomanda cu tărie să meargă direct la un specialist, în loc să riște ca un magazin obișnuit să înrăutățească lucrurile. Diagnosticul corect a făcut toată diferența în repararea corectă de prima dată.

(community_translated_from_language)