Problema ABS și control tracțiune Clasa C

Am pățit ceva similar la clasa mea C. Lumina ABS, controlul tracțiunii înnebunea. Pentru mine, a fost un senzor de viteză a roții defect. Ei trimit informații despre viteză modulului ABS. Dacă unul este defect, întregul sistem se poate confunda. O unitate de control ar putea fi, de asemenea, problema, dar senzorul este mai ieftin de reparat. Ați scanat mașina pentru coduri de eroare specifice? Asta va indica ce senzor nu funcționează. Ar putea fi, de asemenea, o problemă de cablare la senzorul însuși.

(community_translated_from_language)

Menționezi un 'senzor de viteză a roții'. Acesta este distinct de senzorul de viteză care interfațează cu transmisia, sau sunt aceleași? M-am gândit că semnalul provine de la transmisie, influențând atât vitezometrul, cât și funcționalitatea ABS. Voi obține codurile de eroare specifice așa cum sugerați.

(community_translated_from_language)

Senzorii de viteză a roților se află la fiecare butuc al roții, nu direct pe transmisie. Aceștia folosesc un inel dințat (inel reluctor) și un senzor magnetic pentru a măsura viteza de rotație a fiecărei roți în parte. Aceste date ajung la modulul de control ABS. Transmisia are senzori de viteză, dar aceștia sunt utilizați în principal pentru ECM și controlul transmisiei. Dacă vitezometrul funcționează bine, problema este probabil cu unul dintre senzorii de viteză a roților sau cu modulul ABS în sine. Cu acele simptome și posibilitatea unei unități de control defecte, aș recomanda să îl duceți la un atelier de încredere pentru o diagnosticare corectă. Aceștia pot utiliza instrumente de diagnosticare avansate pentru a izola problema.

(community_translated_from_language)

Apreciez sfatul dumneavoastră. Urmând recomandarea dumneavoastră, am consultat un tehnician care a confirmat un senzor de viteză al roții defect. Înlocuirea a rezolvat problema. Vă mulțumesc pentru împărtășirea experienței dumneavoastră; a ajutat la ghidarea procesului de diagnosticare.

(community_translated_from_language)