Problemă AdBlue la Mini One diesel

Uau, asta sună a problemă! Dacă martorul de service este aprins și primiți o alertă pe tabloul de bord despre lichidul DEF, iar acum motorul nici măcar nu pornește, este destul de grav. Sistemul catalizator SCR este acolo pentru a menține sub control standardele de emisii, așa că mașina probabil blochează pornirea motorului pentru a evita evacuarea unei cantități prea mari de substanțe nocive. Când spuneți "Ieșire Ad-Blue de la rezervor la unitatea de dozare defectă", ce vă face să credeți că aceasta este problema? Ați rulat o diagnoză sau ceva de genul acesta?

(Tradus din Engleză)

Da, un prieten cu echipament de diagnostic a verificat-o, și acesta este eroarea care a apărut. Există ceva ce pot verifica singur înainte de a o duce la un mecanic? Nu sunt chiar expert în mașini, dar sunt dispus să încerc lucruri simple.

(Tradus din Engleză)

Bine, dacă o unealtă de diagnosticare a indicat acea problemă specifică cu sistemul AdBlue, este foarte probabil să fie vinovatul. Cinstit, umblatul prin sistemul AdBlue, în special unitatea de dozare și catalizatorul SCR, poate fi dificil. Puteți verifica rezervorul AdBlue pentru scurgeri, dar fără unelte și cunoștințe adecvate, puteți agrava lucrurile. Sfatul meu? Înghițiți glonțul și duceți-l la un mecanic de încredere. Pare a fi o conductă de fluid DEF înfundată sau o pompă defectă, iar aceștia vor avea uneltele potrivite pentru a diagnostica și repara corect problema. Ignorarea acesteia ar putea cauza daune mai costisitoare pe viitor!

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să vă dau o actualizare. A fost într-adevăr sistemul AdBlue. L-am reparat pentru aproximativ 260€. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)