Problema bujiei incandescente Audi cauzează probleme la pornirea la rece

Ca o persoană cu experiență în reparații DIY, m-am confruntat cu simptome aproape identice pe motorul meu 2011 Audi A4 diesel. Lumina de verificare a motorului și indicatorul bujiei incandescente erau aprinse în mod constant, făcând pornirea la rece o adevărată bătaie de cap în fiecare dimineață. După ce am văzut luminile de avertizare, am dus mașina la un atelier unde au diagnosticat o bujie incandescentă defectă în cilindrul 2. Au înlocuit bujia de incandescență defectă și au șters codurile de eroare. Costul total al reparației a fost de 440 de euro, incluzând piesele și manopera. De la remediere, problemele legate de ralanti și de pornire au dispărut complet. Notă importantă: Deși problemele cu bujiile incandescente sunt frecvente la motoarele diesel, simptomele pot fi similare cu alte probleme. Ați putea să ne spuneți: Kilometrajul actual, orice alte lumini de avertizare, modificări ale performanțelor motorului, coduri de eroare specifice, dacă le aveți, condițiile meteorologice în care apare problema Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă situația dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. Dacă nu sunt rezolvate, bujiile de incandescență defecte pot duce cu siguranță la probleme de pornire și la posibile deteriorări ale motorului, în special în timpul funcționării pe vreme rece.

(Tradus din Engleză)

După ce am citit răspunsurile anterioare, am vrut doar să adaug că am întâmpinat probleme similare cu Audi-ul meu la 75864 KM. Eroarea bujiei de incandescență a cauzat într-adevăr probleme la pornirea la rece, care au declanșat în cele din urmă lumina motorului. Ultimul meu service a fost făcut chiar luna trecută. Am observat scăderi semnificative ale eficienței consumului de combustibil înainte de a o repara, în special în diminețile mai reci. Scanarea de diagnosticare a evidențiat două bujii de incandescență defecte care provocau probleme intermitente de aprindere a motorului. Repararea nu a fost prea complexă, dar așteptarea ar fi cauzat probabil probleme mai grave ale motorului diesel. Reparația totală a ajuns să coste 320 de euro pentru ambele bujii de incandescență, inclusiv manopera. Asigurați-vă că verificați toate bujiile de incandescență, deoarece acestea tind să se uzeze în ritmuri similare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru că ne-ați împărtășit experiența dumneavoastră în materie de reparații. Situația dvs. pare identică cu cea cu care m-am confruntat eu la A4-ul meu. La fel ca în cazul dvs., și consumul meu de combustibil a suferit o scădere vizibilă înainte de reparație. Defecțiunea bujiei de incandescență afectează cu siguranță buna ardere a motorului, în special în timpul pornirilor la rece. În timp ce costul inițial al reparației mele a fost mai mare, de 440 de euro pentru o singură bujie de incandescență, suma de 320 de euro pentru două bujii pare o afacere mai bună. De fapt, a trebuit să mă întorc trei luni mai târziu pentru a înlocui o altă bujie de incandescență care s-a defectat, deci ați luat decizia corectă de a verifica și înlocui mai multe bujii deodată. Îmbunătățirea performanțelor de pornire la rece și a netezimii generale a motorului după reparație a fost remarcabilă în ambele cazuri. Acest lucru evidențiază cu adevărat cât de importante sunt bujiile de incandescență care funcționează corect pentru arderea motorului diesel și pentru prevenirea problemelor legate de rateurile de aprindere ale motorului. Având în vedere că simptomele dvs. și experiența de reparație se potrivesc îndeaproape cu ceea ce am trecut eu, pot confirma că avertismentele de verificare a motorului nu ar trebui să revină dacă înlocuirea a fost făcută corect. Continuați totuși să monitorizați eficiența consumului de combustibil, deoarece acesta este adesea primul indicator dacă o altă bujie incandescentă începe să cedeze.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. După ce m-am ocupat de această problemă, am vrut să dau o actualizare finală a situației mele Audi A6 la 75864 KM. Lumina motorului și problemele de pornire la rece au fost cu siguranță cauzate de bujiile de incandescență defecte, exact așa cum am bănuit. Reparația a fost finalizată săptămâna trecută și a făcut o diferență uriașă. Arderea motorului este acum lină, în special în timpul pornirilor la rece. Costul total al reparației de 320 de euro pentru înlocuirea a două bujii incandescente a fost rezonabil, având în vedere potențialele daune care ar fi putut apărea dacă așteptam prea mult. Eficiența consumului de combustibil s-a îmbunătățit deja considerabil. Mecanicul a confirmat că defecțiunile intermitente ale motorului cu care m-am confruntat erau direct legate de bujiile de incandescență defecte. De asemenea, au verificat bujiile incandescente rămase în timpul lucrului, ceea ce a meritat timpul suplimentar de diagnosticare. Pentru oricine se confruntă cu simptome similare, nu așteptați până când iarna agravează problemele. Procesul de reparare a fost simplu și merită cu siguranță abordat înainte ca acesta să ducă la probleme mai grave ale motorului.

(Tradus din Engleză)