siegfriedschaefer1
Problema consumului de combustibil Mercedes GLE Hybrid
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes GLE Hybrid din 2015 prezenta un consum crescut de combustibil, pierderi de putere, opriri bruste și fum la accelerație. Aceste simptome sugerau o problemă la sistemul de injecție al combustibilului, posibil din cauza unei conexiuni electrice defecte. De asemenea, s-a aprins martorul de verificare a motorului, indicând o posibilă problemă. La inspecția la un atelier, a fost identificat și reparat un conector slăbit și corodat la unul dintre injectoare, rezolvând problemele de performanță a combustibilului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
siegfriedschaefer1 (community.author)
Da, martorul de la motor este aprins, dar sincer, este aprins de secole. M-am gândit că este o problemă cu senzorul de oxigen de acum mult timp. Crezi că o problemă electrică în sistemul de injecție poate provoca cu adevărat toate aceste probleme cu combustibilul? Există ceva ce pot verifica singur înainte de a o duce la un mecanic?
(community_translated_from_language)
timsky1
Da, o conexiune electrică defectă poate provoca cu siguranță haos în sistemul de injecție al combustibilului, ducând la toate simptomele pe care le experimentați. Sistemele moderne de injecție se bazează în mare măsură pe un control electronic precis. Deși ați putea inspecta vizual cablajele și conectorii legați de injectoarele de combustibil pentru daune evidente sau coroziune, diagnosticarea defecțiunii precise necesită instrumente și cunoștințe specializate. Având în vedere complexitatea și potențialul de deteriorare suplimentară, v-aș sfătui insistent să o verificați într-un atelier calificat. O scanare de diagnostic va indica problema exactă.
(community_translated_from_language)
siegfriedschaefer1 (community.author)
Mulțumesc, apreciez sfatul. L-am dus la service și ai avut dreptate. S-a dovedit că un conector de la unul dintre injectoare era slăbit și corodat, exact așa cum suspectai. L-au curățat și au înlocuit o secțiune scurtă de fir deteriorat. M-a costat 95 €, ceea ce este mult mai bine decât să înlocuiesc întregul sistem de injecție. Performanța combustibilului a revenit la normal. Gata cu fumul sau oprirea motorului.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
timsky1
Simptomele pe care le descrieți, consum mai mare de combustibil, putere redusă a motorului, oprire și fum, sugerează puternic o problemă în sistemul de injecție de combustibil. Având în vedere că vehiculul dvs. este un hibrid, sistemul ar putea fi mai complex decât un motor tradițional pe benzină. O conexiune defectă a cablului sau a mufei la un injector ar putea cauza aceste probleme. Îmi amintesc că am văzut probleme de performanță similare la modelele M-Class mai vechi cu cablajele senzorilor corodate. Ați observat vreo lumină de control a motorului sau mesaje de eroare a sistemului pe tabloul de bord?
(community_translated_from_language)