100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

jakobkoehler7

Problema convertizorului de cuplu Peugeot 4008

Am un coșmar cu Peugeot-ul meu 4008 din 2012, motor diesel. Are 86.000 de kilometri la bord. S-a aprins martorul de control al motorului, împreună cu indicatorul de transmisie! Cutia de viteze patinează ca un nebun, schimbările de trepte sunt super murdare și există acest zgomot groaznic de măcinare uneori când schimbă vitezele. Am efectuat o diagnoză și aruncă o eroare despre ambreiajul de blocare a convertizorului de cuplu al transmisiei automate. A avut cineva ceva similar? Cutia mea de viteze este complet prăjită?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Peugeot 4008 din 2012 cu motor diesel se confruntă cu probleme severe de transmisie, inclusiv alunecări, schimbări neuniforme și zgomote de frecare. Un test de diagnostic a identificat problema ca fiind legată de ambreiajul de blocare a convertorului de cuplu, în special codul de eroare P0741. Problema principală este probabil o defecțiune a convertorului de cuplu, iar soluția recomandată este să fie inspectat și reparat de un specialist calificat în transmisii.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

friedhelmtiger7

Descrierea ta seamănă cu o problemă pe care am întâmpinat-o cu vehiculul meu anterior, un Opel Insignia din 2016. Simptomele pe care le descrii, în special alunecarea și zgomotele de frecare, sugerează o problemă în cadrul sistemului de transmisie automată în sine. Diagnosticul a specificat convertizorul ca sursă definitivă a defecțiunii sau a fost doar o componentă semnalată? Ai verificat nivelul lichidului de transmisie?

(community_translated_from_language)

jakobkoehler7 (community.author)

Diagnosticul a indicat în mod specific ambreiajul de blocare al convertizorului de cuplu. Codul exact a fost P0741. Nu am verificat încă nivelul lichidului de transmisie. Nici măcar nu aș ști de unde să încep. Ar putea un nivel scăzut de lichid să cauzeze toate aceste probleme? Sau este mai probabil ca convertizorul să fie de fapt prăjit?

(community_translated_from_language)

friedhelmtiger7

Având în vedere codul de diagnosticare și simptomele pe care le experimentați, se pare că convertizorul de cuplu este într-adevăr sursa principală a problemei. În timp ce lichidul de transmisie scăzut poate provoca cu siguranță probleme de schimbare a vitezelor, zgomotul de măcinare și codul de eroare specific sugerează puternic o defecțiune a convertizorului. Vă sugerez cu tărie să duceți vehiculul la un specialist sau mecanic de transmisie calificat pentru o inspecție și reparație amănunțită. Dacă este ca în cazul meu, veți primi o factură de reparație mare, a mea a fost de 2400 €. Fiți precauți și sper că acest lucru ajută.

(community_translated_from_language)

jakobkoehler7 (community.author)

Mulțumesc pentru confirmarea temerilor mele! Apreciez sfatul. L-am dus la un garaj local și au efectuat propria lor diagnoză. Se pare că ai avut dreptate - convertizorul de cuplu este defect. Mi-au cerut 2120€ pentru o înlocuire, ceea ce este dureros, dar cel puțin știu acum care este problema. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

4008