Carly Community
lennyghost1
Problema cu bateria Mercedes G Klasse
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
lennyghost1 (Autor)
Vă mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Nu cred că există surse evidente de consum electric și nu am instalat accesorii aftermarket. Ați putea detalia pașii specifici pentru testul cu multimetrul și unde să conectați sondele? Nu am experiență în testarea electrică.
(Tradus din Engleză)
julianhartmann1
Pentru a testa bateria cu un multimetru, setați-l pe modul de tensiune DC, de obicei 'VDC' sau 'DCV'. Conectați sonda roșie la borna pozitivă a bateriei, marcată '+', și sonda neagră la borna negativă, marcată '-'. Asigurați-vă că sondele fac un contact bun. Cu motorul oprit, notați tensiunea. O baterie complet încărcată ar trebui să indice aproximativ 12,6 volți. Apoi, porniți motorul și repetați măsurarea. Tensiunea ar trebui să fie acum între 13,7 și 14,7 volți, indicând faptul că alternatorul încarcă bateria. Dacă citirile sunt incorecte, ar putea însemna o baterie defectă, un alternator sau un senzor defect. Având în vedere observațiile dvs. și complexitatea potențială, poate fi cel mai bine să consultați un tehnician calificat pentru o inspecție amănunțită. Ignorarea avertismentelor de baterie descărcată ar putea cauza daune suplimentare, deci se recomandă un diagnostic profesional.
(Tradus din Engleză)
lennyghost1 (Autor)
Apreciez asistența și instrucțiunile dumneavoastră clare. Am dus mașina la un service Mercedes-Benz certificat. Diagnosticul a confirmat că senzorul bateriei era defect. Reparația, inclusiv înlocuirea senzorului și manopera, a costat 315 €. De la reparație, mesajul de eroare a dispărut, luminile nu mai pâlpâie, iar mașina pornește fiabil. Vă mulțumesc încă o dată pentru îndrumare.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
julianhartmann1
Simptomele dumneavoastră indică o problemă a sistemului electric, iar un senzor defect al bateriei auto este o explicație plauzibilă. Senzorul monitorizează starea de încărcare a bateriei, transmițând aceste informații computerului mașinii. Dacă este defect, poate cauza cicluri de încărcare incorecte, rezultând o baterie descărcată. Ați observat un consum electric neobișnuit, cum ar fi luminile care rămân aprinse după ce mașina este oprită, sau accesorii aftermarket care consumă o putere excesivă când sunt inactive? Înainte de a înlocui senzorul, testați tensiunea și rata de încărcare a bateriei cu un multimetru. O baterie sănătoasă ar trebui să indice în jur de 12,6 volți când motorul este oprit și în jur de 13,7 până la 14,7 volți când motorul funcționează. Acest lucru va ajuta la determinarea dacă bateria mașinii în sine funcționează corect.
(Tradus din Engleză)