100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

Checa

Problema cu codul 4030 și temperatura motorului pe BMW 1

Salut tuturor, am un BMW 1 din 2007 cu 194500 km și mă confrunt cu unele probleme. Motorul are nevoie de mult mai mult timp pentru a ajunge la temperatura de funcționare și, de asemenea, primesc codul de eroare 4030. A avut cineva o experiență similară și ar putea să-mi dea câteva sfaturi cu privire la modul de a remedia problema? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Spaniolă)

Rezumatul firului

Un BMW Seria 1 din 2007 prezintă o creștere întârziată a temperaturii motorului și codul de eroare 4030. Problema poate fi cauzată de un termostat blocat pe deschis sau de un senzor de temperatură defect pentru filtrul de particule, care afișează valori incorecte. Soluțiile sugerate includ verificarea și, eventual, înlocuirea termostatului și inspectarea senzorului de temperatură al filtrului de particule și a conexiunilor acestuia pentru a depista eventualele deteriorări sau coroziuni.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

3 comentariu/comentarii

CarlyMechanic

Începeți prin a verifica termostatul, deoarece este posibil ca acesta să fie blocat deschis, ceea ce face ca motorul să aibă nevoie de mai mult timp pentru a ajunge la temperatura de funcționare. Dacă termostatul este defect, înlocuirea acestuia ar trebui să rezolve problema. Lasă-ne să știm cum merge sau dacă mai ai întrebări!

(community_translated_from_language)

Checa (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Începeți prin a verifica termostatul, deoarece este posibil ca acesta să fie blocat deschis, ceea ce face ca motorul să aibă nevoie de mai mult timp pentru a ajunge la temperatura de funcționare. Dacă termostatul este defect, înlocuirea acestuia ar trebui să rezolve problema. Lasă-ne să știm cum merge sau dacă mai ai întrebări!

Motorul primește 90 de grade, filtrul de particule este cel care nu primește suficientă temperatură -50 de grade când motorul este rece.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Motorul primește 90 de grade, filtrul de particule este cel care nu primește suficientă temperatură -50 de grade când motorul este rece.

Verificați senzorul de temperatură pentru filtrul de particule. Un senzor defect ar putea da citiri incorecte, afectând performanța filtrului. Inspectați cablajul și conexiunile pentru a depista orice deteriorare sau coroziune. Dacă senzorul este defect, înlocuirea acestuia ar trebui să ajute. Anunțați-ne dacă aceasta rezolvă problema sau dacă aveți nevoie de asistență suplimentară.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1