100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

paulasmith13

Problema cu indicatorul de temperatură al Peugeot 206

Peugeot-ul meu 206 din 2010 cu motor pe benzină are probleme. Kilometrajul este de 97541 km. Indicatorul de temperatură este capricios, martorul de verificare a motorului este aprins și motorul face o veșnicie să se încălzească. Ar putea fi restricția de aer de la grila de răcire sau o siguranță defectă vinovată?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

karlkoenig1

Am avut probleme similare cu al meu 206. Aceleași simptome, timp lung de încălzire și toate celelalte. Ai verificat grila în sine pentru obstrucții? Frunze, pungi de plastic, animale moarte... ai fi surprins de ce se blochează acolo. Dacă este liberă, începe să verifici siguranțele și senzorii. Care temperatură este incorectă: temperatura lichidului de răcire a motorului sau temperatura ambientală? Și indică prea scăzută sau prea ridicată?

(Tradus din Engleză)

paulasmith13 (Autor)

Voi verifica din nou pentru blocaje, deși părea clar la prima vedere. Temperatura lichidului de răcire a motorului face probleme, indicând prea scăzută de cele mai multe ori. Ce siguranță ar trebui să verific prima?

(Tradus din Engleză)

karlkoenig1

Dacă grila este curată și temperatura lichidului de răcire este constant scăzută, este puțin probabil să fie doar o siguranță. Aș face o scanare într-un atelier. Ar putea fi un senzor de temperatură a lichidului de răcire defect, sau chiar o problemă cu termostatul. Mai bine să fie diagnosticat corect înainte de a arunca piese pe el.

(Tradus din Engleză)

paulasmith13 (Autor)

Se pare că ai avut dreptate. Am dus-o la garaj și, după puțină cercetare, au găsit o siguranță defectă legată de modulul de control al ventilatorului, care cauza indirect problema fluxului de aer restricționat. Siguranța nouă și diagnosticul m-au costat 52€ și merge din nou perfect.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: