Problema cu întrerupătorul pedalei de ambreiaj Captur

Sună frustrant! Am avut o problemă similară cu vechiul meu BMW Seria 3, deși simptomele nu erau chiar identice. Problema mea s-a dovedit a fi un senzor defect pe pedala de ambreiaj – ca un întrerupător care s-a blocat. Mașina credea că ambreiajul nu era cuplat, așa că uneori nu mă lăsa să o pornesc. Ar putea merita verificat dacă al tău trimite semnalul corect. Există vreo șansă ca mașina să nu știe când ambreiajul este complet apăsat?

(Tradus din Engleză)

Analogie interesantă! Mulțumesc pentru sfat. Când spui 'trimițând semnalul corect', te referi la testarea tensiunii la priză sau există o altă modalitate de a verifica asta? Am un multimetru, deci pot măsura tensiunea și rezistența. Ai putea oferi mai multe detalii despre cum să depanezi?

(Tradus din Engleză)

Da, exact! Verificarea tensiunii la priză este un bun punct de plecare. Nu sunt un expert, dar dacă tensiunea este erratică sau zero atunci când pedala este apăsată, este un indiciu. Sincer, dacă nu vă simțiți complet confortabil cu diagnosticul electric și, având în vedere că simptomele implică sisteme de siguranță precum controlul de croazieră și pornirea, ar putea fi înțelept să îl verificați într-un atelier. Este ca și cum ai încerca să repari o țeavă care curge - uneori este mai bine să chemi un instalator!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru contribuția și confirmarea ta. Apreciez evaluarea ta. Am urmat sfatul tău și l-am dus la un atelier. Ai avut dreptate: întrerupătorul pedalei de ambreiaj era într-adevăr defect. L-au înlocuit și toate problemele sunt acum rezolvate. Mulțumesc din nou!

(Tradus din Engleză)