100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

lisa_klein74

Problema cu lampa de preîncălzire Megane

Sunt la capătul puterilor cu Renault Megane diesel din 2014. Lampa de preîncălzire pur și simplu nu se stinge, iar martorul de verificare a motorului mă ia peste picior. Ca să fie totul perfect, scoate fum când încerc să accelerez. Kilometrajul este de 62694 km. O unitate de control a preîncălzirii defectă ar putea fi vinovatul? Bănui că cablul sau conexiunea de la mufă este defectă, dar aveți vreo idee înainte să încep să demontez totul?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Renault Megane diesel din 2014 a avut probleme cu lampa de preîncălzire care nu se oprea, martorul de verificare a motorului aprins și fum la accelerație. Problema era suspectată a fi o unitate de comandă a preîncălzitorului defectă sau conexiuni defectuoase ale cablurilor. După consultarea unui mecanic, s-a confirmat că o conexiune defectă a cablului la unitatea de comandă a preîncălzitorului a fost cauza. Înlocuirea cablului și a mufei a rezolvat problemele.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

guenterbeck1

Simptomele pe care le descrieți sunt consistente cu o unitate de control a preîncălzirii defectă. Sistemul de preîncălzire este crucial pentru pornirile la rece în motoarele diesel, iar o unitate defectă poate într-adevăr provoca o ardere incompletă, ducând la fum și la aprinderea martorului de verificare a motorului. Ați verificat bujiile incandescente în sine sau v-ați concentrat doar pe unitatea de control și pe conexiunile acesteia?

(community_translated_from_language)

lisa_klein74 (community.author)

Punct bun! Am fost atât de concentrat pe unitatea de control a preîncălzirii în sine (și pe potențialele probleme de cablare) încât nu am verificat bujiile incandescente. Există o modalitate simplă de a le testa fără a demonta totul? Presupun că un multimetru ar fi implicat, dar ce valori ar trebui să caut?

(community_translated_from_language)

guenterbeck1

Da, un multimetru este într-adevăr instrumentul potrivit pentru această treabă. Ar trebui să căutați o citire de rezistență scăzută pe fiecare bujie incandescentă. O rezistență semnificativ ridicată sau un circuit deschis indică o bujie incandescentă defectă. Cu toate acestea, având în vedere simptomele dvs., în special lampa de preîncălzire persistentă, o unitate de control defectă rămâne o posibilitate puternică. Ar putea fi prudent să consultați un atelier pentru o verificare diagnostică, deoarece pot fi prezente și alte defecțiuni electrice.

(community_translated_from_language)

lisa_klein74 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Am verificat la un mecanic local și s-a dovedit a fi o conexiune de cablu defectă la unitatea de preîncălzire, exact cum bănuiam. Înlocuirea cablului și a mufei m-a costat 95€ și a rezolvat toate problemele. Apreciez ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MEGANE