100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

michaelsilber4

Problema cu lampa de preîncălzire și fumul la Peugeot 208

Am un 208 diesel din 2012 cu aproximativ 55.000 km la bord. Recent, lampa de preîncălzire refuză să se stingă, iar martorul de control al motorului mă ia peste picior de pe bord. Ca să fie mai rău, primesc un puf de fum când accelerez. Bănuiesc că ar putea fi o unitate de control a preîncălzirii defectă – poate un cablu sau o mufă defectă. A mai văzut cineva așa ceva până acum? Îmi smulg părul din cap!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

lenalight1

De asemenea, dețin un 208 diesel. Simptomele tale sună ca și cum unitatea de control a preîncălzirii este într-adevăr defectă. Ai verificat cablul sau conexiunea mufei componentei pentru semne de deteriorare sau coroziune? Este o cauză probabilă a acestor erori.

(Tradus din Engleză)

michaelsilber4 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Da, am verificat cablul și mufa, dar sincer, nu sunt expert. Există ceva specific pe care ar trebui să caut, sau vreo modalitate de a testa corect conexiunea înainte de a începe să arunc bani pe piese noi?

(Tradus din Engleză)

lenalight1

Având în vedere incertitudinile dumneavoastră, încă cred că conexiunea cablului sau a mufei componentei este defectă. Dacă aveți un model de mașină similar cu al meu, aceasta este cel mai probabil cauza. L-aș duce la un atelier de încredere pentru a preveni alte daune. Ar trebui să poată diagnostica problema cu precizie.

(Tradus din Engleză)

michaelsilber4 (Autor)

Am urmat sfatul tău și am mers la un atelier. Aveai dreptate! S-a dovedit că era într-adevăr o unitate de control a preîncălzirii defectă, cauzată de o priză defectă. Reparația m-a costat aproximativ 95€, dar cel puțin luminile sunt stinse și fumul a dispărut. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: