simonstern3
Problema cu lampa de preîncălzire și martorul de verificare a motorului la Mercedes CLK diesel
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
simonstern3 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Apreciez asta. Am inspectat unitatea de control și, vizual, pare în regulă. Pornirile la rece sunt într-adevăr prelungite. Prin 'unitate de control', vă referiți la modulul de control al bujiilor incandescente?
(Tradus din Engleză)
juergenschroeder77
Da, mă refeream la modulul de control al bujiilor incandescente. Având în vedere pornirea la rece prelungită și celelalte simptome, sună ca modulul. Sincer, m-am jucat puțin, dar la final l-am dus la un atelier. Probabil cea mai ușoară soluție, sincer vorbind.
(Tradus din Engleză)
simonstern3 (Autor)
Apreciat. Am înlocuit unitatea de control a bujiilor incandescente defectă, ceea ce a remediat într-adevăr problema. Cauza principală a fost o conexiune corodată. Cost total: 95 €. Lampa de preîncălzire se comportă acum conform așteptărilor, martorul de verificare a motorului este stins și fumul în timpul accelerării a încetat. O reparație relativ ieftină, din fericire.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
juergenschroeder77
Sună familiar. Deși nu-mi amintesc anul exact al modelului meu CLK, am avut o problemă similară. Lumina de preîncălzire a rămas aprinsă, iar accelerația părea lentă. Ai verificat unitatea de control pentru eventuale daune vizibile? De asemenea, cum este pornirea la rece? Durează mai mult să pornească?
(Tradus din Engleză)