100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

eberharddark1

Problemă cu martorul de presiune a uleiului Ateca

Încep să fiu foarte supărat pe Seat Ateca 2017 cu motor pe benzină. Martorul de presiune a uleiului continuă să se aprindă. Suspectez contaminarea uleiului, deoarece am depășit intervalul de întreținere. Altcineva a întâmpinat probleme similare?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

lilianpeters11

Acea lumină de presiune a uleiului este o îngrijorare. Nivelul de ulei este corect? Cum arată culoarea uleiului? Este laptos sau vâscos? Dacă este așa, acesta este un semn de contaminare a uleiului. Ați verificat dacă există scurgeri de ulei?

(Tradus din Engleză)

eberharddark1 (Autor)

Nivelul de ulei este bun, dar nu sunt sigur de culoarea uleiului. Ce anume ar trebui să caut? Și unde aș găsi, de obicei, o scurgere de ulei, dacă ar exista una?

(Tradus din Engleză)

lilianpeters11

Ok, culoarea laptosă sau mâloasă a uleiului indică amestecarea lichidului de răcire cu uleiul, posibil o problemă la garnitura chiulasei. O scurgere de ulei ar putea fi în jurul filtrului de ulei, al dopului de scurgere sau al garniturii capacului chiulasei. Dacă nu vă simțiți confortabil să verificați aceste lucruri, este mai bine să o verificați de către cineva care se pricepe.

(Tradus din Engleză)

eberharddark1 (Autor)

Apreciez informațiile. Se pare că ați avut dreptate. Am dus-o la un atelier și au confirmat contaminarea cu ulei, probabil din cauza depășirii intervalului de service. Au schimbat uleiul și filtrul de ulei, ceea ce pare să fi rezolvat problema. M-a costat 165 €, deci nu e prea rău, având în vedere toate aspectele.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: