Problemă cu senzorul de temperatură a eșapamentului Peugeot Partner

Sună înfricoșător de familiar! Am avut o experiență similară cu vechiul meu Saab 9-3. Martorul de verificare a motorului, performanțe slabe și consumul de combustibil a crescut vertiginos! În cazul meu, s-a dovedit a fi și un senzor de temperatură a eșapamentului defect. Senzorul trimitea citiri incorecte sistemului de management al motorului, care apoi a încurcat amestecul de aer și combustibil și sincronizarea. Este ca și cum creierul mașinii tale primește informații false și ia decizii proaste. Ai verificat țeava de eșapament și conexiunile acesteia?

(Tradus din Engleză)

Cum ai identificat senzorul de temperatură a gazelor de eșapament ca fiind problema? Și cum l-ai reparat până la urmă?

(Tradus din Engleză)

Ei bine, în cazul meu, mecanicul a folosit un scaner OBD pentru a citi codurile de eroare. A indicat direct senzorul de temperatură a eșapamentului. Apoi a verificat cablajul senzorului și senzorul în sine. Deși scanerul te poate ajuta, ar trebui totuși să verifici țeava de eșapament, deoarece asta a cauzat defectarea senzorului. Din cauza scurgerii, senzorul a încetat să mai funcționeze corect. Sugerez să duci Peugeot-ul tău la un atelier de încredere pentru a-l diagnostica și repara corespunzător. Va fi mai bine decât să încerci să-l repari singur și vei putea readuce mașina pe drum cât mai curând posibil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat! L-am dus la atelier și într-adevăr era senzorul de temperatură a gazelor de eșapament, probabil cauzat de o mică scurgere la eșapament. Au înlocuit senzorul și au reparat scurgerea. M-a costat 265€, dar cel puțin merge din nou fără probleme!

(Tradus din Engleză)