erik_taylor98
Problemă cu supapa de control a aerului la ralanti pentru Peugeot 1007
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se învârte în jurul unui Peugeot 1007 din 2008 care prezintă probleme de blocare a motorului și un martor de verificare a motorului aprins, memoria de erori indicând o potențială problemă cu valva de control al ralantiului. Problema principală este suspectată a fi un colector de admisie murdar care afectează turația de ralanti. Soluțiile sugerate includ curățarea corpului clapetei de accelerație și a colectorului de admisie, iar dacă acest lucru nu reușește, consultarea unui atelier pentru diagnosticare și reparații suplimentare. În cele din urmă, problema a fost rezolvată prin abordarea valvei de control al ralantiului și curățarea colectorului de admisie, rezultând o funcționare lină a vehiculului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
erik_taylor98 (community.author)
Asta e interesant! Când spui "înfundat cu mizerie", vorbim despre o simplă curățare sau este mai mult de atât? Dacă o simplă curățare nu funcționează, când te-ai gândi să înlocuiești piese sau întregul corp de accelerație?
(community_translated_from_language)
raphaellion1
Ei bine, am încercat să o curăț bine, dar problema continua să apară. Supapa în sine ar putea fi defectă. Nu sunt mecanic, dar dacă curățarea nu o repară, un atelier ar putea fi următorul pas. Am plătit în jur de 350 € pentru a o repara pe Corsa mea. Aș spune să mergeți la un atelier, doar pentru a fi siguri.
(community_translated_from_language)
erik_taylor98 (community.author)
Apreciez informațiile! O vizită la service părea corectă. S-a dovedit că supapa de control a aerului de ralanti era într-adevăr problema, iar galeria de admisie era super murdară. Întreaga reparație m-a costat aproximativ 425 €, dar cel puțin mașina merge din nou fără probleme. Mulțumesc din nou!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
1007
raphaellion1
Uau, sună frustrant! În mod ciudat, am avut aproape exact aceeași problemă cu vechiul meu Opel Corsa acum ceva timp. Aceleași simptome: martorul de verificare a motorului, oprirea motorului, tot tacâmul! Ar putea fi corpul clapetei de accelerație înfundat cu mizerie? Dacă da, nu ar afecta turația de ralanti? Ai verificat dacă este cu adevărat murdar?
(community_translated_from_language)